2023年一季度全市交通建设开门红现场“验靶”活动举行——现场“验靶”晒成绩 心怀激情谋发展

交通兴，百业兴。在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年和实施“十四五”规划的关键之年，今年我市紧扣“三市两地一枢纽”发展定位，加快建设成渝地区北向重要门户枢纽，全力推进交通项目建设。从南到北、由西向东，一幅拼搏创新、苦干实干的交通建设画卷正在巴山大地徐徐铺开。

跑好开局“第一棒”，冲刺首季“开门红”。4月2日至3日，2023年一季度全市交通建设开门红现场验靶活动召开。两天时间里，与会人员深入国省干线、农村公路和公路养护等项目建设一线，围绕项目进度、手续办理、如期通车等情况，一路看、一路比、一路评，进一步凝聚后发赶超振兴发展的强大动力。

看项目 加油鼓劲掀起建设热潮

重点项目是“稳定器”，也是“强引擎”。对交通人来说，抓发展必须抓项目，抓项目就是抓发展。

两天时间里，市交通运输局主要负责人、机关各科室负责人，各县（区）交通运输局主要负责人和分管负责人，以及各企业、各项目办主要负责同志现场检验了5个县（区）14个重点项目，聚焦堵点难点现场协调解决，细化目标任务具体责任到人，加油鼓劲掀起交通项目建设热潮……

4月2日，在平昌县G542坦溪至金宝段项目建设现场，身着反光背心的工人正在加紧对道路两旁的水沟以及附属工程进行施工。

G542坦溪至金宝段项目是省级重点建设项目，全长9公里，按照国家一级公路标准建设，路基宽12米，沿途有5座大桥，总长1100余米。

“该路段系平昌至巴州、恩阳的快捷公路，也是巴中、广元、达州等川东北地区中心城市融入成渝地区双城经济圈建设城市群发展的南北向战略通道，使巴中、平昌外向通道更加畅捷。”平昌县交通运输局总工程师王文川介绍，截至目前，该道路已完成所有路基施工任务和4公里水稳层铺筑，所有桥梁均已连通（主体工程结束），累计完成投资5亿元。

拼在春天，干在一线。G542只是全市交通重点项目攻坚克难、砥砺奋战的一个缩影。

目前，我市交通项目建设推进开局顺利、势头良好。平昌县金宝山产业环线一路一景，路通业兴；通江县诺水大道成功筹融资近40亿元，保障了通江县城至涪阳段提前通车；南江县S408鹿角垭隧道推进有力，养护工程走在前列……

“今年一季度，我市交通项目建设已完成投资45.13亿元，位居全省前列，实现了‘开门红’。”市交通运输局相关负责人介绍。

保民生 真正把路修到田间地头

交通运输是经济发展的“先行官”，为百姓铺筑致富路、幸福路，是看得见、摸得着、感受得到的民生福祉，也是交通人的初心和使命。

阳春四月、草长莺飞。恩阳区下八庙镇普济宫村的芦笋大棚里，嫩生生的芽尖有一尺来高。看着长势极好的芦笋，业主脸上笑意不断，“现在的产业道路四通八达，不仅芦笋运得出去，外面来耍的人也能进来。”

普济宫村的产业道路是恩阳区南部山区产业环线道路中的一段，起于下八庙镇磨子社区，与国道G244相接，止于下八庙镇普济宫村，全长16.7公里，总投资7000万元。

“该道路于今年1月开工建设，3月25日全面完工。”恩阳区交通运输局副局长陈凯介绍，“项目建成后，对改善沿线群众出行条件、带动沿线芦笋产业和魔芋产业等规模发展、推动‘交通+乡村旅游’融合发展、助力乡村振兴等具有重要意义。”

今年，恩阳区还将规划81公里南部山区产业环线道路，总投资约3.3亿元。

“为群众办实事”不仅是一句叫得响的口号，更是交通人的承诺。

4月3日，南江县阴雨淅淅。在桥亭镇龙门村上坝铁索桥改公路桥工程项目建设现场，机器仍在不断轰鸣。

“该项目将新建一座大桥，桥长124.78米，引道长1.08千米。建成后，将有利于完善项目区路网布局，提升交通运输服务水平，切实解决桥亭镇龙门村200余户群众多年无跨河桥梁、安全出行难的问题。”南江县交通运输局相关负责人介绍，“截至目前，桥梁下部结构及梁片预制已完成，完成三跨梁片吊装，预计今年5月完工。”

“今后针对百姓出行需求，我们将制定专项方案，确保老百姓生产生活方便，真正把路修到田间地头、修到门前屋后、修到老百姓的心里。”市交通运输局相关负责人表示。

明短板 助推项目又快又好建设

现场“验靶”，既看推进成效，又看问题短板。

“目前，全市交通建设推进形势还不容乐观，需要通过现场‘验靶’的方式，进一步把目标喊响、责任喊明，把压力传导下去，让先进感受认可而领跑前进、后进感受压力而加压奋进，营造全市交通运输项目建设比拼赶超、大干快上的热烈氛围。”4月3日，2023年一季度全市交通建设座谈交流会在通江县召开，市交通运输局党组书记、局长张云清在会上道出此次“验靶”活动的缘由。

一路议、一路评，是此次现场“验靶”活动的一大特色。

“用地手续不完善，施工许可手续未办理，项目资金保障不到位……”

“在建项目要加大推进力度，加大人力、财力、物力保障，确保所有项目均在既定的时间内全面完成目标任务。”

“工程严重滞后、历年欠账较多，主要原因是工作重视程度不够，前期工作抓得不紧、不实，工作统筹、组织和管理不到位。”

……

“现场点评客观公正，切中了要害。”参会人员纷纷表示，“今年创新开展的现场‘验靶’活动，效果很好，给我们提了醒、加了压。接下来，我们将做到责任上肩、措施上手，奋力完成全年目标任务。”

助推项目又快又好建设，除了现场“验靶”，也要有长效机制。

据介绍，为强化保障措施，今年市交通运输局将每月汇总一次项目推进情况，对推进不力的项目，将开展蹲点督导，督出问题、找准症结、推动解决。市公路局、市交通建设发展中心还将适时开展暗访督查，对推进难、推进慢的项目要派人驻点督导，屡次督查督导而仍无实质性进展的项目，将严肃追责问责。

张云清表示：“今年，全市交通运输行业要达到‘不是在围绕项目谋划研究，就是在项目现场督导推进’的状态，拉满能量值，释放战斗力，确保所有项目全面铺开建设。”

(编辑：郑楠)