自驾必看！春运避堵 找充电桩……答案都在这

2025年春运已经启动，经由高速公路出行如何避开拥堵，电车哪里充电方便快捷……1月14日下午，四川省交通执法总队总队长(厅高管局局长)蒲朝勇等嘉宾走进省政府网站在线访谈直播间，为大家带来最新信息。

2024年重大节假日期间，四川高速公路流量持续高位运行，特别是大年初四当日流量创造了四川高速公路单日流量历史，达到487万辆次。经分析研判，今年春运期间，四川高速公路流量将持续增加，峰值流量将会出现在1月31日、2月1日(即大年初三、初四)，而每天的车流量高峰将分别出现在每日上午9—11时、下午4—6时左右。出行方向上，返乡流量以向东(如遂宁、南充、广安、达州、巴中等)、向南(如自贡、泸州、宜宾等)方向为主，相应的成南、成德南、成安渝、天府机场、成自泸等高速预计车多流量大;冬季旅游流量预计前往乐山、峨眉山、雅安、康定、新都桥、九寨沟、西昌、攀枝花、黄龙等地的车流量增长明显且持续时间较长，相应的成雅、成乐、成名、雅西、成灌、都汶、绵九等高速车多流量大。就司乘人员普遍关注的拥堵问题，蒲朝勇表示，重大节假日期间，四川高速公路运行趋势基本上都是以成都为中心、呈放射态势运行，选择合适的时间并合理规划行车路线可以一定程度上避免拥堵。交通执法、高速交警、高速公路营运公司在春运期间会共同入驻高速公路监控分中心，依托视频分析系统实时监测拥堵点位，落实人员现场值守，一旦发生拥堵将第一时间监测发现并妥善处置。“如果遇到道路拥堵，请大家不要着急，要听从交通执法、高速交警、高速公路营运公司人员的现场指挥，避免扰乱通行秩序，加剧拥堵”，他说。

访谈中，蒲朝勇详细介绍了高速公路保通保畅的措施——

技术上，坚持科技赋能，加强运行监测精度。利用高速公路视频监控、信息化系统等科技手段，强化重点路段运行情况监测，动态归集服务区车流量、车型和停车时长等数据，加强长大桥梁、特长隧道、高边坡等重要点位监测，出现拥堵趋势、秩序混乱及异常事件时，及时进行化解，避免造成大范围影响。

组织上，坚持科学管控，加强道路通行畅度。 主线采取“远端分流、中端截流、近端控流”等方式，匝道采取临时关闭收费站、间断放行等方式，沿途采取“轻微小”事故快撤快处快赔、临时开放应急车道等方式，确保高速公路主线动脉通行能力。

应急上，坚持重点突出，加强应急处置速度。结合路网易拥堵、易受恶劣天气影响、事故多发点位等实际情况，按照“定点定岗定责”原则布设清障救援力量，在高速公路沿线适当增加临时清障救援点，确保人员队伍、应急物资、救援机具等储备充足。另外，在具备条件的服务区临时增设交通事故快处快赔服务点，减少轻微小事故处理周期。

保障上，坚持全面准备，加强服务保障温度。已督促各服务区储备充足丰富的食物、饮用水、油料，将在有条件的服务区开展煮汤圆、包饺子、送春联等活动，为广大司乘人员提供路况咨询、应急药品、茶水供应等便民服务。在此基础上，为提高服务区中转效率和周转能力，尽量满足更多司乘人员需求，当服务区出现拥堵趋势时，现场人员会进行综合管控。

信息发布上，坚持多渠道触达，加强信息传播力度。除了倡导群众科学合理出行，还将利用高速公路沿线LED显示屏播放路况信息及绕行方案，及时将路况信息推送给高德、百度等导航平台。关注“四川ETC”微信公众号，可通过监控视频实时点播查看，获得更直接、更直观的高速公路路况。

随着新能源汽车保有量的增加，春运期间高速公路上充电设施有保障吗?相关负责人在访谈中介绍，截至到2024年底，全省高速公路179对服务区已实现充电基础设施全覆盖，其中已有29对服务区建有超充设施，共建成充电桩2000余个，充电停车位达到3000个以上，总体服务能力超过20万千瓦，相比23年底总体服务能力提升22%。今年春运期间，高速公路管理部门还计划在广南高速苍溪、成巴高速盐亭、达陕高速万源南等34对服务区部署132台移动充电车，它们会在服务区中灵活穿梭，为新能源汽车提供便捷的充电服务，实现从“人找桩”到“桩找人”的转变。此外，还将加强与城市侧充电资源的共享共用，统筹做好充电资源调配，充电繁忙服务区将安排专人将排队充电车辆及时引导到高速公路收费站附近充电区域和周边空闲服务区，以缓解充电排队压力。高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等渠道也将发布充电设施设备的使用状况，共享充电设施状态信息，以便新能源车主做好行程规划。

在四川高速路网中，天府机场高速公路既是前往天府机场航站楼的主要通道，又是服务成都、资阳、川南片区等地的重要通道。为进一步提高重大节假日期间天府机场道路通行能力，高速公路管理部门提出了4个“优化”——

一是优化机场直通道。将机场直通道地面白色实线改为黄色虚线，允许车辆驶入驶出，解决直通道内龟速行驶、23公里长实线不能变道等问题。需要提醒的是，直通道仍然仅供前往天府机场T1T2方向的小型客车使用，请广大司乘人员根据目的地合理选择车道。

二是优化交通组织。实时监测天府机场高速公路运行情况，充分发挥路网联动作用，及时引导前往重庆方向车辆通过成渝、成安渝高速通行，引导前往宜宾方向车辆通过天府大道、成仁高速通行。

三是优化道路管控。在天府机场高速公路高明枢纽实施硬隔离封闭，禁止二绕高速公路车辆汇入天府机场高速，由二绕前往天府机场方向的车辆可通过三岔湖收费站、简阳贾家收费站下高速，通过地方道路到达。经过测算，从地方道路通行，虽较高速公路绕行近10公里，但花费时间比通行高速公路平均节约10分钟不等。具体管控时间、绕行路线，请计划出行的车辆密切关注管控公告，提前规划出行路线及时间，服从现场执勤人员的指挥和管理，按照道路交通标志、标牌及其它交通诱导提示信息，安全有序通行。

四是优化服务保障。结合事故多发、易发点位，在沿线增设清障救援点位，保障突发事件及时高效处置;建立了移动救援队伍，加大巡逻频次，保障事故快撤快处。同时，还将在拥堵点位应急值守，及时接驳转运急需前往天府机场、因事故滞留等司乘人员。

(编辑：郑楠)