巴南高铁开通首发

巴南高铁开通首发活动现场

6月27日，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称巴南高铁）开通首发仪式在巴中东站广场举行。9点10分，巴南高铁首发列车D5133次列车从巴中东站缓缓出发，标志着巴南高铁正式开通运营，结束了革命老区巴中、仪陇不通高铁的历史。

列车即将开行

首发列车整装待发

本次首发动车从巴中开出，中途只停仪陇一站，于11点26分到达成都东站，全程用时2小时16分钟。

此前，巴中到成都、重庆需经达成线从达州绕行，现在巴南高铁连通了巴中和南充，经南充可更快地到达成都和重庆。巴南高铁开通后，巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分钟、2小时16分钟、2小时46分钟，较之前的旅客列车分别压缩1小时39分钟、1小时50分钟、1小时15分钟，巴中革命老区与成渝地区双城经济圈的联系更紧密。

旅客进站乘坐巴南高铁首发列车

在巴中工作的仪陇人陈先生激动万分地乘坐上了首发列车。他告诉记者，昨天下午6点开始，他就一直在刷新12306铁路购票网站，终于抢到了今天巴中东站到仪陇站的高铁票，二等座44元。

首发D5133次列车从巴中东开往成都东

“仪陇终于通动车了！以前从巴中开车回家需要一个多小时，现在半个多小时就到了。关键是，高铁舒适又安全，回家不会有开车的疲劳感。”陈先生开心地说，巴南高铁的开通，让仪陇与南充、成都、重庆都更近了。

麻饼、罐罐饭、胭脂萝卜、元帅柚，朱德故里、张思德纪念馆、恩阳古镇、光雾山……在首发列车上，还举行了热闹的文艺节目演出，巴中到成都沿线的特色美食、旅游IP、人文和自然景观都一一呈现在旅客眼前。

首发列车上的文艺表演

巴南高铁首发司机黄靖超等首发动车组班组成员也竭尽全力，从客运乘务服务、列车行驶、列车安全维护等全方面为巴南高铁开行保驾护航。

“首发列车车长209.75米，为8辆标准编组，4动4拖布局，最高运行速度为250km/h，采用流线型设计，车身线条优雅，稳定性强，因车头的独特设计被网友们亲切地称为‘黄金眼’。它的定员为613人，设一等座48席、二等座565席。”巴南高铁首发列车随车机械师伍恭民告诉记者，此次担任首发任务的CRH3A型动车组，是西南地区常见的动车组车型之一，在西成高铁、成贵高铁等多条高铁线上都能看到它的身影。

巴南高铁首发列车长汪春霞介绍，巴南高铁开通运营后，最高时速按250公里运营，将安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列。

11点26分，首发列车抵达成都东站

巴南高铁是四川首条由地方主导建设的高速铁路，由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，纳入了国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》。其开通运营对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区乡村振兴等均具有非常重要的意义。同时，线路穿越了川陕革命根据地核心区域，途经嘉陵第一桑梓、琳琅山、朱德故里、恩阳古镇等旅游景点，是追溯英雄足迹的“红色高铁”，将为革命老区的振兴、乡村的繁荣以及红色文化的传承注入新的活力和希望。

(编辑：李洪)