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巴南高铁开通首发活动现场
6月27日,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称巴南高铁)开通首发仪式在巴中东站广场举行。9点10分,巴南高铁首发列车D5133次列车从巴中东站缓缓出发,标志着巴南高铁正式开通运营,结束了革命老区巴中、仪陇不通高铁的历史。
列车即将开行
首发列车整装待发
本次首发动车从巴中开出,中途只停仪陇一站,于11点26分到达成都东站,全程用时2小时16分钟。
此前,巴中到成都、重庆需经达成线从达州绕行,现在巴南高铁连通了巴中和南充,经南充可更快地到达成都和重庆。巴南高铁开通后,巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分钟、2小时16分钟、2小时46分钟,较之前的旅客列车分别压缩1小时39分钟、1小时50分钟、1小时15分钟,巴中革命老区与成渝地区双城经济圈的联系更紧密。
旅客进站乘坐巴南高铁首发列车
在巴中工作的仪陇人陈先生激动万分地乘坐上了首发列车。他告诉记者,昨天下午6点开始,他就一直在刷新12306铁路购票网站,终于抢到了今天巴中东站到仪陇站的高铁票,二等座44元。
首发D5133次列车从巴中东开往成都东
“仪陇终于通动车了!以前从巴中开车回家需要一个多小时,现在半个多小时就到了。关键是,高铁舒适又安全,回家不会有开车的疲劳感。”陈先生开心地说,巴南高铁的开通,让仪陇与南充、成都、重庆都更近了。
麻饼、罐罐饭、胭脂萝卜、元帅柚,朱德故里、张思德纪念馆、恩阳古镇、光雾山……在首发列车上,还举行了热闹的文艺节目演出,巴中到成都沿线的特色美食、旅游IP、人文和自然景观都一一呈现在旅客眼前。
首发列车上的文艺表演
巴南高铁首发司机黄靖超等首发动车组班组成员也竭尽全力,从客运乘务服务、列车行驶、列车安全维护等全方面为巴南高铁开行保驾护航。
“首发列车车长209.75米,为8辆标准编组,4动4拖布局,最高运行速度为250km/h,采用流线型设计,车身线条优雅,稳定性强,因车头的独特设计被网友们亲切地称为‘黄金眼’。它的定员为613人,设一等座48席、二等座565席。”巴南高铁首发列车随车机械师伍恭民告诉记者,此次担任首发任务的CRH3A型动车组,是西南地区常见的动车组车型之一,在西成高铁、成贵高铁等多条高铁线上都能看到它的身影。
巴南高铁首发列车长汪春霞介绍,巴南高铁开通运营后,最高时速按250公里运营,将安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列。
11点26分,首发列车抵达成都东站
巴南高铁是四川首条由地方主导建设的高速铁路,由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设,纳入了国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》。其开通运营对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济和川东北经济区快速发展、加快川东革命老区乡村振兴等均具有非常重要的意义。同时,线路穿越了川陕革命根据地核心区域,途经嘉陵第一桑梓、琳琅山、朱德故里、恩阳古镇等旅游景点,是追溯英雄足迹的“红色高铁”,将为革命老区的振兴、乡村的繁荣以及红色文化的传承注入新的活力和希望。
(编辑:李洪)