
6月9日,西达渝高铁华蓥山隧道开挖掘进突破6000米,实现进度过半的目标,标志着项目建设进一步提速,为后续全隧贯通打下基础。
华蓥山隧道由中铁十五局集团承建,位于四川省大竹县至广安区间,隧道全长12150米,为单洞双线隧道,隧道存在浅埋段、岩溶富水段、下穿水库等施工难点,同时又存在瓦斯地段,施工安全风险较高,是西达渝高铁康渝段一级高风险隧道和重点控制性工程,有着“隧道地质博物馆”之称。
施工人员运用智能建造,使用多功能钻机、全电脑三臂凿岩台车、智能衬砌台车等全工序大机设备代替传统人工作业,将施工效率提升了30%,为后续全隧贯通打下了坚实的基础。
西达渝高铁是时速350公里的出川大通道,全长739公里。建成通车后,将与成都至重庆高铁、重庆至昆明高铁、西安至延安高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善。
(编辑:郑楠 )