路口是车辆行人汇集、交织、冲突的关键节点,高效有序的路口交通组织对提升交通运行效率具有举足轻重的作用。全市交通堵点治理工作启动以来,成都交警抓住路口精细化交通组织这个重中之重,依托智慧交通系统的大数据分析,通过增设信号灯、实施双待模式、优化公交车道等手段,持续优化路口交通组织,深度挖掘路口通行潜力。金牛区的金周路与金牛大道交叉路口(以下简称金周路路口)精细化交通组织提升,就是一个成功范例。
微手术一:增设左转信号灯,化解高峰车辆交织难题
金牛大道是连接郫都区与中心城区的重要交通动脉,早晚高峰时段车流量巨大。金周路口作为该金牛大道一线的关键交通枢纽,路口交通转换需求较大,随着金牛大道周边业态的变化,附近小区居民入住增多,早晚高峰通勤、接送学生车流增大,路口左转流量逐步增加,左转车辆与直行车辆的冲突影响逐渐明显,影响路口通行效率。为了改善这一状况,成都交警在金牛大道进城方向增设了左转专用道及信号灯,并设立左转待转区和诱导提示屏,通过信号灯和待转区的指示,有效控制车辆行驶轨迹,避免车辆发生交织,让路口通行有序。
微手术二:实施双待模式,充分释放路口时空资源
金周路路口空间宽敞,车辆通过路口时间“较长”,绿灯通行效率较低。成都交警通过科学调配路口时间和空间资源,在金周路、涧芳一街方向增设直行待行区,施划直行待行标线,并配套设置LED待行提示屏,利用信号控制技术,提前引导车辆进入待行区,增加路口通行能力,缩短排队长度。双待模式实现了路口时间资源与空间资源的复合利用,最大程度地发挥了路口的通行效率。
微手术三:优化公交专用道设置,提高道路有效利用率
金周路路口距离金牛大道进城方向相邻的金芙蓉大道路口距离较近,约220米左右,早高峰进城车辆经常性反排路口。为解决路段通行能力不足的现状,成都交警通过优化沿线路口交通信号配时,均衡路段交通流量,避免交通流迅速集中到金周路路口。同时,优化金牛大道金周路路口、金芙蓉大道路口进出城方向的公交专用道,将其调整为直行带右转车道,并同步更新标牌标识标线,增加机动车排行等待空间,更大限度地利用有限道路资源,最大限度发挥车道通行能力,缓解早晚高峰机动车反排路口的问题。
11月20日8时许,经过三项“微手术”的金周路口再次迎来了早高峰。路口的通行效率显著提升,车辆排队长度明显缩短,早高峰期的拥堵指数由2.13降至1.53,下降了约28%。
下一步,成都交警将继续监测该路段交通优化措施的成效,评估通行能力,并根据实际情况不断调整和优化,推动城市交通管理更加精准、高效,力求让城市运行更智能、更流畅,让市民出行更安全、更便捷。
(编辑:郑楠 )