主塔封顶！阆营高速控制性工程——嘉陵江特大桥

近日，阆中至营山高速公路嘉陵江特大桥主塔顺利封顶，为2026年建成通车奠定了坚实基础。

嘉陵江特大桥位于南充市，是阆营高速公路项目控制性工程，大桥横跨嘉陵江，采用双塔斜拉桥设计，全长1379米，主桥长490米，引桥长889米，塔顶距离水面68.8米，具有桥梁跨度大、节段数多、水下基础多、施工周期长、深水基础及主梁施工技术难度大、安全风险高等特点。

“主塔塔高34.5米，采用钢筋混凝土结构，分为12个节段施工，共浇筑混凝土435.6立方米。”据项目负责人姜信贺介绍，大桥施工过程中面临水下深基坑施工围堰易变形、桥梁线型控制精度高、高空作业支架体系风险高、斜拉索索鞍精准定位、索力检测等困难。为此，项目团队采用锁扣钢管桩围堰施工法、装配式液压自爬模工艺、无线索力测试分析系统等工艺工法，不仅提高了施工效率，更有效降低了高空施工安全风险，保障大桥安全优质高效建设。

同时，在建设过程中，建设团队实时动态监测主塔应力、位移、变形、索鞍定位等关键指标，加强过程质量控制，确保每节段模板按塔柱设计曲线进行调整，有效提升塔柱线型控制能力，实现大桥主塔如期封顶，确保大桥建设顺利推进。目前，嘉陵江特大桥引桥水中墩下部结构施工已全部完成，正在进行主桥悬浇梁浇筑及斜拉索挂索施工，大桥施工整体进展已达60%。

阆中至营山高速公路项目全长约103公里，全线共设置桥梁77座，隧道10座，桥隧比30.6%，全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计速度100公里/小时，路基宽度26米。项目采用BOT模式投资建设，总投资约116亿元。项目建成通车后，将内联阆中、南部、仪陇、营山、蓬安5个县(市)，全面实现南充市域范围内县与县高速互通，进一步完善川东北路网结构，促进沿线旅游资源开发与经济协同发展，加快推动川东北经济区建设川渝陕甘结合部区域经济中心，助力川陕革命老区振兴发展。

(编辑：郑楠 )