成渝高速扩容项目建设提速 预计 2028 年底全线建成

近日，成渝高速扩容项目建设再传捷报，各路段施工正加速推进。其中，位于资阳市雁江区的堪嘉互通施工现场一片繁忙，塔吊、钻机等大型机械有序作业，7 座桥梁的桥墩已初具雏形，工人们抢抓工期全力推进工程建设，为项目按期完工奠定坚实基础。

作为成渝高速扩容项目的重点工程之一，堪嘉互通位于资阳市雁江区堪嘉镇西南方向，连接堪嘉镇和石岭镇，全长 1500 米，设计时速 120 公里 / 小时，最大纵坡 1.6%。该互通工程包含 7 座桥梁、4 段路基及 6 联现浇梁，其中现浇梁最高处达 30 米，相当于 10 层楼高度，施工难度较大。

“目前堪嘉互通的桥梁下部结构已完成 72%，正加快推进下部结构施工，并启动上部结构现浇梁作业，计划 2026 年底完成全部主体工程。” 成渝高速扩容项目 ZCB3—2 标项目总工程师龚怀前介绍，针对现浇梁面临的小半径和大横坡技术难题，施工方采用钢管贝雷支架加盘扣式支架组合的支架体系，有效保障了施工质量与进度。

据了解，成渝高速扩容项目是国家 “七射十一纵十八横” 综合运输大通道中东西横向的重要组成路段，起于川渝界桑家坡，途经内江市、资阳市、成都市，止于成都市龙泉驿区，接成都东西城市轴线，全长 189.75 公里。项目主线采用双向八车道标准，采取新建与原路改扩建相结合的方式建设，预计 2028 年底全线建成。

其中，资阳段位于雁江区境内，起于堪嘉镇，止于老君镇，全长 46.93 公里，为全新建路段。项目建成后，将进一步密切成都、资阳、内江等沿线节点城市的联系与合作，优化区域资源配置，促进优势互补，为加速成渝地区双城经济圈建设、推动区域经济纵深发展提供强有力的交通支撑。
 

(编辑：郑楠 )