4条隧道每天进尺30米！海螺沟景区道路灾后重建工程步入“快车道”

4月4日，记者从海螺沟景区道路灾后重建工程项目部获悉，2023年一季度，海螺沟景区道路（磨西至三号营地段）灾后重建工程4条隧道每天进尺30米！目前，完成隧道开挖近1400米，控制性工程2座大桥下部结构全部完工，近六成全线挡防工程顺利完成。在海螺沟景区管理局、建设单位等各方努力协同下，实现了工程建设的快速推进，景区道路灾后重建工程正式步入“快车道”。

海螺沟项目全线起于泸定县磨西镇海螺沟景区大门，经绝壁公路至磨西台地后，利用青岗坪大桥跨河，沿既有道路布线，由北向南至“贡嘎神汤”后，由东向西沿景区专用通道老路布线，止于三号营地，全长约29.092千米。针对震后道路损毁情况并结合现已探明的各类地灾的分布情况和危害等级，海螺沟项目部新设隧道绕开大型崩塌、滑坡等地灾点，新建桥梁对崩塌、滑坡等地灾进行防护，以保障重建后的道路通行安全。其主要控制性工程为4隧2桥，分别是青岗坪隧道（569米）、共和1号隧道（890米）、共和2号隧道（1453米）、兰花寨隧道（1255米）及嘠木沟大桥、向阳坡大桥。

考虑到工期紧、任务重、难度高等因素，全线近1200名参建人员倒排工期、挂图作战、日夜轮轴，在保障“质量、进度、环保”的同时，组建了8个由加强型集装箱组成的紧急避难点，并对全线地质灾害隐患点进行全面排查，在每个点位制定相应的风险等级和应急措施，充分保障全线参建人员的生命安全，全力以赴推进工程建设进度。

海螺沟景区道路灾后恢复重建工程项目经理部负责人刘霖超向记者介绍：“海螺沟作为国家5A级景区，灾后重建与环境保护两手都要抓、两手都要硬。沿线所有隧道都采用‘零开挖’方式进洞，涌水、污水分流后进行处理并循环利用、洞渣加工再利用等多措并举，尽可能减少对环境造成的影响。”

目前，海螺沟景区道路灾后重建工作正紧锣密鼓地推进中，主体重建工程预计将于2023年9月30日基本完工，为景区开放做好交通保障，届时将为游客提供更加安全、舒适、便利的出行体验。