四川省沿江高速钒钛高新区大桥主桥顺利合龙

中国商报四川报道（邓振华 记者 徐民）4月10日，由蜀道高速集团投资、蜀道集团四川路桥大桥分公司承建的沿江高速宁攀段控制性工程——钒钛高新区大桥主桥顺利完成合龙。

据悉，钒钛高新区大桥工程最高墩身116米，是四川省内第一高墩矮塔斜拉桥。由于该桥横跨金沙江，所处地域地质条件差且位于VIII度高地震烈度带中，为克服施工困难，施工团队对传统的矮塔斜拉桥挂篮结构进行优化改良，在主桥段采用无轨道挂篮悬臂现浇法施工，不仅极大降低了施工的安全风险，也提高了整体的稳定性。

主桥合龙施工面临的另一个难题是大温差、高日照辐射情况下的主梁高程控制。为确保合龙段线形符合规范要求，施工方牵头组织设计单位、监控单位实地指导施工放样，提前在标准段进行线形及标高监测，及时调整立模数据；通过预埋感应器对桥梁整体进行监控，适时调整位置；采用高精度跟踪测量技术以及“昼伏夜出”的方法克服“大温差”带来的测量影响。

在开始主桥合龙段砼浇筑前，施工团队根据现场环境和气温变化进行提前预测，最终选择气温稳定的凌晨时段开展合龙段砼浇筑。在混凝土浇筑过程中，为保持合龙段两端不发生位移，确保混凝土的浇筑质量符合要求规范，项目技术人员在合龙浇筑过程中逐渐施加一定的配重，同时加强振捣工艺的控制，最终顺利实现主桥合龙。

钒钛高新区大桥建成后，将与在建的攀田高速、丽攀高速高效衔接，成为西南片区高速公路网的核心枢纽，对推动“一带一路”建设，带动地方交通、旅游产业发展和全面乡村振兴起到重要的助推作用。

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