全长200公里，四川又要新建一条城际高铁，连接南充和广安

　　南充和广安是山水相依的邻居，两地目前主要依靠兰渝铁路连接。而随着国家“十四五”铁路规划重点建设项目名单的发布，两地之间将再添一条新的高铁通道，这就是南充到广安的城际铁路。

　　南充到广安的城际铁路是指连接南充市和广安市的铁路线路，是成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分。根据国家发改委印发的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，南充到广安的城际铁路被纳入了“十四五”新开工项目之中。

　　该铁路线路起点设在南充北站，途经南充市

顺庆区和高坪区，穿越广安市岳池县和广安区，最终抵达华蓥市，与西渝高铁广安东站相连。全长约200公里，其中广安境内约60公里，总投资约194亿元。

　　目前，南充到广安两地的交通已经比较便捷，乘坐城际列车从南充到广安，也不过40多分钟。已经相当的便捷了，为何两地还要规划一条新铁路呢?

　　首要原因是：南充至广安的铁路未来将作为成达万高铁和西渝高铁之间的一条重要的连接线，为加强成渝地区的交通运输体系做出积极贡献。

　　这条铁路线路的建设将大大缩短南充至广安之间的行车时间，加快当地经济的发展。同时，该铁路的建设也将对该地区的旅游业、物流业、农业以及人口流动等产生积极影响。据估算，该铁路的建设将为当地带来更多的商机和就业机会，为促进区域经济的快速发展提供强有力的保障。

　　此外，南充目前无论是上西安，还是下重庆，都缺乏高铁通道，南充到广安的城际铁路建成后，南充将实现与西渝高铁的驳接，更加快速地抵达西安和重庆。

　　可以预见，未来的南充将成为西南地区重要的铁路交通枢纽，与成都、重庆、西安等城市形成更加紧密的联系，进一步推动成渝双城经济圈的建设

(编辑：郑楠)