拼经济 搞建设 | 泸州交通投资一季度开门红

　　2023年是深入贯彻党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划承前启后的关键一年。泸州交通以“起步即冲刺、开局即决战”的奋进姿态，聚焦聚力项目建设攻坚。综合交通投资完成37.5亿元，实现2023年第一季度项目建设“开门红”。

　　铁路：驰而不息抓建设

打基础、蓄动能。

　　2023年第一季度铁路项目完成投资13.27亿元，高于去年同期水平，为全年开局奠定坚实基础。渝昆高铁沱江特大桥顺利合龙，为全线顺利贯通提供强力保障;泸州东站加快推进站房主体结构建设;四电工程有序进场施工。隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程，路基、桥梁、隧道正在全力攻坚。叙毕铁路全力朝着2023年通车运营目标前进，泸州段站前工程基本结束，铺架工程全面完成，站房工程、四电工程有序加快推进。

　　3月18日，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段控制性工程--泸州沱江特大桥主跨顺利合龙。

畅机制，快推进。

　　建立健全项目推进机制，保障项目快速推进。实行“一项目、一领导、一队伍、一抓到底”的项目专班制度，下沉现场、深入实际，开展问题大梳理、难题大排查，提前对项目重点情况分析研判，组织业主公司科学合理制定复工方案、明确复工时间，实现在建铁路项目1月底全部复工复产。建立属地区县、行业主管部门、项目业主、建设单位联席机制，针对项目建设中的问题，定期组织责任主体研究会商解决方案。

优服务，强保障。

　　坚持以问题和目标为导向，全面梳理项目建设各环节、全流程，针对项目建设内容、投资计划及存在问题，形成“问题清单”“任务清单”“责任清单”“联络清单”并动态更新，做到定事、定责、定人、定时，实行全链条闭环管理，清单式一体推进。

　　高速公路：力推在建项目提升运营效能

　　一季度高速公路项目完成投资8.3亿元，占全年投资计划32.1亿元的26%。

聚力项目招引。

　　在2023年四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式上，我市签订总投资近320亿元的泸古高速、自永高速投资协议，泸古高速力争二季度开工。

　　建设中的古金高速水落河特大桥

力推在建项目。

　　深化“六个一线赛贡献”工作，建立季度“红黑榜”通报机制，加快古金高速、G76摩尼互通等项目建设进度，全省首座大断面瓦斯突出隧道——大梁子隧道双幅贯通。

提升运营效能。

　　打造蓉遵高速九支森林环保绿色主题服务区，完成投资0.18亿元。全市3个“司乘之家”累计服务接待来往旅客1.6万余人次;7条运营高速公路一季度车流量超2350万辆次，较去年同期增加38%以上。

　　航运：业务持续提升范围不断拓展

　　今年以来，泸州航务全力推进开放合作，提升运输服务，重点扶持航线、铁水联运、中欧班列等项目，以大宗货源带动航线、箱量、运力的新增长点。一季度，泸州水路运输完成吞吐量同比增长明显，实现“开门红”。

　　长江边的中海沥青危化品码头趸船 。

　　泸县神仙桥码头业务主要涵盖铁矿石、石英砂、石油胶、煤炭等10多种货源，主要运输到黔北和川中一带。今年1-3月，神仙桥码头吞吐量已达19.3万吨，主要增长点在铁矿石运输，比去年同期增长约15%，粮食、木材等其他货源则基本持平。神仙桥码头将积极开拓新市场，不断开发新货源，拓展与毗邻地区的大宗货物转运业务工作。泸县喻寺的条石将从神仙桥下水，运往江苏后再出口到国外;随着白沙长江大桥建成通车，泸州鑫阳钢铁厂的铁矿石也将从这里上岸……

　　中海沥青危化品码头岸线全长325米，设计年吞吐能力为65万吨，主要以运输原油、沥青为主。今年一季度，码头原油和沥青装卸作业已达18.6万吨，比去年一季度增长了30%，其中以沥青运输量的增长尤为明显，原油运输量也有明显增长。今年业务量攀升，得益于货源上需求量的不断提升。

　　不只是神仙桥、中海沥青危化码头，泸州港、合江密溪沟码头运量也在持续攀升。今年一季度，泸州港口累计完成货物吞吐量178.64万吨，同比增长0.25%。其中，集装箱吞吐量为51674标箱，同比增长6.6%;外贸箱量完成14876标箱，同比增长13.89%。今年以来，泸州水运着力培育泸州—水富水水直达航线，积极吸引进口粮食肉类、太仓港木材、九江港铁矿、南京原油等下江港口货源到泸州港加工中转，辐射川滇黔地区。同时，持续推进完善港口基础设施建设，助力泸州高水平创建港口型国家物流枢纽城市。

　　普通公路：扩大有效投资

　　今年以来，泸州公路深入贯彻落实中央、省、市关于“抓项目促投资稳增长”工作部署，坚持稳中求进工作总基调，聚焦市委、市政府“产业突破、开放合作”工作主题，以“开局就是决战，起步就要冲刺”的劲头，积极扩大有效投资，全力推进普通公路项目建设。

　　3月23日，泸州市渡改桥(一期)工程石岗大桥主拱合龙，预计年内建成通车。

　　1-3月，全市普通公路完成投资13.18亿元，同比增长214.96%，实现第一季度“开门红”。其中，国省干线公路完成投资6.95亿元，同比增长262.36%;农村公路(含渡改桥)完成投资6.23亿元，同比增长174.17%。

　　自贡至泸州港公路路基施工。

　　落实领导干部联系重点项目制度，组建项目攻坚专班，由市公路局领导班子成员分别牵头督导推进重点项目、重大事项，协调解决项目推进过程中的困难问题。奖惩并用推进国省干线攻坚建设，项目全部纳入市重点项目清单和目标考核范围。强化要素保障，指导各区县通过地方政府专项债券、政策性开发性金融工具等方式进行多元化融资，积极解决资金筹措难题;建立部门联动协作机制，会同自然资源等部门攻坚项目用地审批等难点问题，全力克服用地制约问题和资金筹集压力。

　　过江通道：“部门+项目办”双线管理

　　为保障泸州市本级普通公路和交通过江通道工程项目有序推进，泸州市交通建设工程服务中心坚持“部门+项目办”双线管理制，班子深入一线、部门下沉一线、项目办驻守一线，为各参建单位提供服务保障;倒排工期、打表推进，每周组织召开项目推进会、每月召开专题工地例会，建立安全环保、质量进度、合同履约等三项月报制度，为项目推进提供了制度保障;以“反三违”常态化管控重点部位和关键环节安全隐患为重点，深入项目一线开展安全生产督查工作，2023年1-3月共开展督查25次，197人次参加。

　　河东长江大桥钢梁吊装。

　　截至目前，G353线泸州至江阳区江北镇段、自贡至泸州港公路项目(泸州段)、白沙长江大桥、榕山长江大桥、渡改桥(一期)项目7个项目完成投资1.57亿元，实现首季度“开门红”。

　　砥砺再扬帆，奋进正当时。2023年一季度，泸州交通乘势而上、顺势而为，展现了昂扬向上、担当作为的精神面貌，为高质量完成全年目标任务奠定了坚实基础。下一步，泸州交通将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，团结带领干部职工永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，以“时时放心不下”的责任感，锐意进取、奋发有为，为推动泸州经济高质量发展作出新的贡献。

　　(来源：泸州交通)

(编辑：郑楠)