【四川交通】南充∶加速打造立体综合交通枢纽

四川省交通宣传中心提供

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打通微循环，畅通主干道。近年来，南充“东西南北”四向突破，加速推进重点交通项目建设，全力打造国家立体综合交通枢纽。

日前，串联南充一区两线的省重点交通建设项目，顺蓬营一级公路（蓬安段）项目迎来重要施工节点，其关键控制性工程蓬安段嘉陵江三桥右桥顺利完成合龙，比计划提前半个月。

蓬安段嘉陵江三桥桥梁全长1239米，主跨达到220米，大桥合龙段共6个，需独立搭设吊架一次性浇筑完成。为此项目团队在夏凉顶面建立了观测点，实时观测位移数据，确保精准浇筑。预计年底通车后，这条公路将串联起南充顺庆区蓬安县和营山县，进一步完善南充市域交通路网。

除了公路建设项目，铁路建设项目也在快速推进。作为国家八纵八横高速铁路沿江通道重要组成部分之一的成达万高铁，其南充段控制性工程——燕山寨跨燕山大道特大桥128米连续梁，日前也开始进行主墩浇筑。

燕山寨跨燕山大道特大桥位于蓬安县境内，桥长1004.06米，计划在今年6月底完成全部桥梁装机施工。

截至目前，南充公路总里程突破3万公里，铁路里程335公里，通航里程达到1730公里，高坪机场实现于全国13个城市3小时直达，全市“铁公水空”立体综合交通网络基本形成。

下一步，南充市将加快融入成渝“1小时交通圈”，2023年实现阆中机场通航，南充正式成为“双机场”城市；2024年建成汉巴兰铁路（南充段），南充进入高铁时代；到2027年，实现成达万高铁竣工，铁路通车里程达到542公里。

(编辑：郑楠)