老成昆铁路开始大修

　　老成昆铁路正在分段式进行大修集中修。 (中国铁路成都局集团公司 供图)

　　本报讯(记者 陈愉)近日，记者从中国铁路成都局集团公司了解到，老成昆铁路已于近日启动第一阶段的大修集中修，区段主要是四川段。主要进行更换钢轨、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作，全面提升线路通行能力。

　　老成昆铁路呈南北走向，北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江，途经峨眉，沿大渡河，横贯大小凉山，线路全长1096km，是西南地区干线铁路之一和重要出川通道。

　　新成昆铁路已于2022年12月26日开通运行，主要承担客运业务，老成昆铁路继续承担64趟货物列车、4趟“慢火车”运输任务，依然十分繁忙。此次大修集中修的实施，将提高线路设备质量，消除安全隐患，保障列车安全平稳运行。

　　“对于已开通运营铁路，铁路部门都会结合设备状况、总重参数等，统筹安排大修，约12年进行一次，大修期间，客货运业务依然正常运行。”成都局集团公司工务部施工科科长高亚军介绍说。

　　为保证施工顺利实施，成都局集团公司调集成都工务大修段、成都工务大机段、成都桥路大修段、西昌工电段等4个单位5支队伍共计1000余名干部职工和大型挖机、路用设备等90余台，计划完成换轨约17公里，线路大机捣固约148公里，机械化大修换枕约2.1万根，大修换岔8组，接触网集中修设备平推及整治约389公里，大修工期预计6月初完成。

　　据悉，老成昆铁路于1970年7月1日建成通车，对于攀枝花的开发建设以及开发西南地区资源、打通中国南部对外通道具有重要意义。老成昆铁路的修建凝聚了30多万建设者的心血，他们在崇山峻岭间逢山开路、遇水搭桥，书写了永垂不朽的三线精神和成昆精神。

(编辑：郑楠)