进入通车倒计时 川青铁路青白江至镇江关7座新建车站亮相

11月16日，随着绵竹南候车大厅和站前广场的版画制作完毕，标志着川青铁路青白江至镇江关7座新建车站全面完工，该段进入通车倒计时。

据成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍，川青铁路青白江至镇江关段设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线共设10个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，其中青白江为既有车站，其余为新建车站。新建车站中，石大关和叠溪是用于技术作业的越行站，不办理客运业务。

此次亮相的三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、镇江关站等7座车站，分别由中铁八局、中铁九局承建，车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。

川青铁路青白江至镇江关段线路走向示意图

其中，三星堆站位于广汉市南兴镇与向阳镇交界处，南距成都24公里。距广汉市区约5公里，距三星堆遗址约5公里。三星堆站按3000平方米规模设计，为线侧下式小型站房，最高聚集人数400人，站场规模为2台4线。

三星堆站

站房满足使用功能要求，并注重实用、美观。设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心。站房将三星堆出土的青铜人面具抽象为站房外立面的整体造型，局部点缀回字纹雕花的仿古元素，同时，装饰装修深化设计中将外立面檐口褐色调整为青铜色，彰显了三星堆深远的人文背景。

绵竹南站

绵竹南站位于绵竹市孝德镇境内，北距绵竹市区约8公里。绵竹南站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。

站房建筑形式独具匠心，现代感十足，稳重大气，立面造型主要强调并体现绵竹的特色，即以年画的立面装饰表达绵竹的文化品质与内涵，站房两侧檐口以“酒杯”造型体现绵竹另一产业，即白酒产业的兴盛发展，寓意举杯恭迎八方来客。整体造型现代、简洁，凸显绵竹当地人文特色。

绵竹南站站台

安州站

安州站位于绵竹市拱星镇与绵阳市雎水镇交接处，东距安州区约47公里。安州站按3000平方米规模设计，为中型站房，最高聚集人数800人。线侧下式站房，车场规模为2台5线。

安州站候车大厅

站房设计极具地域特色，整体采用斜屋面造型，建筑形式独具匠心，屋檐跌落起伏、错落有致，整体造型轻盈精巧，体现了川西建筑的特点。候车厅内吊顶采用了三角形屋架和坡面造型，取工程所在地“雎水踩桥”传统习俗的抽象寓意，柱顶采用木雕点缀，与安县深厚的历史背景相得益彰。

镇江关站

镇江关站位于松潘县镇江关乡，北距松潘县城约38公里。车站大部分设在镇江关车站1号四线特大桥上。镇江关站按1000平方米规模设计，为小型站房，最高聚集人数400人。线侧下式站房，车场规模为2台4线。

站房采用立面三段式的建筑形式，独特的屋面形式，木色的立柱轻轻托起优美的屋面，细腻优美，同时屋檐上独有的藏族文化元素反映了镇江关的地域特色。

(图片由成铁局提供)

(编辑：郑楠)