万达开交通协同再提速 织密川渝统筹发展“黄金动脉”

人民交通网四川讯（佘强）交通一体化是区域协同发展的先行官，更是万达开川渝统筹发展示范区建设的核心支撑。随着通宣开高速、达万直达高速等重点项目路线规划逐步明晰，三地联合编制“十五五”综合交通规划加速推进，万达开正以路网互联互通为纽带，打破行政壁垒、畅通要素流动，为川东北—渝东北区域高质量发展注入强劲交通动能。

作为国家重大战略部署的承载地，万达开三地山水相连、产业互补，构建高效联通的交通网络是实现“半小时万达开、1小时经济圈”的关键。近年来，三地交通协同已取得阶段性成效：巫云开高速具备通车条件，串联沿线300多万群众出行与多个旅游景点;万开达高速稳步推进，建成后将彻底改变万州、开江、达州三地绕行现状;成达万、渝西两条高铁加快建设，分别完成工程量的51%和44%，立体交通骨架雏形初显 。此次三地交通部门深化对接，进一步聚焦跨区域交通瓶颈，通过常态化沟通机制，推动路网规划“一张图”、项目建设“一盘棋”、运营管理“一体化”，让交通协同从“共识”转化为“实效”。

项目是交通协同的核心载体。此次推进会明确的通宣开高速、达万直达高速，与正在谋划的万达开千亿级产业大道、水运航道共同构成区域交通“大动脉”体系——产业大道开江至开州段拟按一级公路标准打造，全长近60公里，建成后将成为串联三地产业园区的“黄金通道”;达万直达高速则将大幅缩短达州与万州核心城区时空距离，助力沿线产业联动与民生互通 。同时，三地锚定“十五五”规划编制契机，将G542、S503等毗邻区域干线公路及农村公路衔接纳入重点，推动更多跨区域交通项目纳入规划储备库，实现“规划同绘、项目同建、成果同享”。

交通畅则产业兴、民生优。万达开三地正以交通一体化为突破口，不仅破解“直联直通不畅”“多式联运单一”等发展短板，更通过路网升级带动产业协同、资源共享——达州东部经开区借助达开快速通道等交通优势，吸引百亿级项目落地;三地联合开辟多式联运通道，“万达开携手建设全国综合交通物流枢纽”案例已入选重庆市级典型案例 。下一步，三地将持续深化基础设施共建与运营共管，强化政策协调与项目协作，让交通动脉不仅成为“物理联通线”，更成为产业联动线、民生幸福线，为万达开川渝统筹发展示范区建设筑牢交通根基，为成渝地区双城经济圈一体化发展提供坚实支撑。

(编辑：郑楠 )