四川低空经济加速崛起 成都引领多场景应用落地

近日，央视新闻频道专题报道四川低空经济发展成果，成都多个重点项目引发广泛关注。作为全国首批低空空域改革试点省份核心城市，成都正以航线拓展、场景创新、基建完善为抓手，推动低空经济从 “梦想蓝图” 加速变为 “空中实景”，为四川交通高质量发展注入新动能。

低空航线网络成型 文旅货运双轨并行

川渝地区低空交通网络持续加密，目前成都已累计开行 91 条低空航线，涵盖 “熊猫专线”“青城山 — 自贡” 等特色线路。其中，川渝低空文旅走廊首发航线实现 17 分钟直达两大熊猫景区，成都淮州至阆中古城、都江堰熊猫基地至都江堰景区等航线，让 “打飞的游川渝” 成为现实。

货运领域，省内首条大型无人机物流低空航线(成都至达州)于 9 月 30 日开通并连续开行，搭建起 2 小时 “空中货运走廊”。此前开通的成都至南充、西昌低空支线物流航线，将运输时间较传统方式缩短 50% 以上，为生鲜、精密零部件等高时效货品流转提供支撑，助力成都平原经济区与川东北、攀西经济区联动发展。

基础设施持续完善 通航机场集群发力

通用机场建设是低空经济发展的重要支撑。目前成都都市圈已有金堂淮州机场投入使用，德阳什邡通用机场六大单体已通过验收，计划 2026 年 5-6 月建成;眉山洪雅通用机场预计 2026 年底投用，将开展空中游览、飞行培训、应急救援等业务。

全省层面，四川民用运输机场已形成 “2+15” 干支衔接格局，成都天府、双流两大国际枢纽机场与 15 座支线机场协同发力。预计年内具备通航条件的乐山机场，将成为四川第 18 个民用机场，进一步完善低空经济发展的基础设施网络。

多元场景深度融合 产业生态加速构建

低空经济的应用场景正从单一向多元拓展。在成都，低空文旅成为新热点，龙泉驿、崇州、金堂等地的低空观光项目备受青睐;空中医疗、警务巡逻、应急救援等场景落地见效，华西天府医院空中医疗救援队、龙泉驿低空警务运行中心等，让处警效率提升 60% 以上。

产业布局方面，成都已形成 3556 平方公里低空飞行网络，引育产业链企业超 500 家，工业无人机市场占有率全国第一。国内首款载人 eVTOL 飞机在成都下线，未来从双流国际机场乘坐 “飞行汽车” 直达高新区、春熙路等核心区域，耗时将不超过 10 分钟。四川已构建起以成都、自贡、绵阳为主要承载地，10 个市(州)协同发展的低空经济产业链格局，通航有人机保有量位居全国第一。

从 “空中飞” 到 “落地用”，四川低空经济正解锁农林作业、生态监测、城市治理等更多应用场景。随着低空空域改革持续深化、基础设施不断完善，这片 “云端蓝海” 将进一步推动西部低空经济发展高地崛起，为四川交通现代化建设开辟更广阔空间。

(编辑：郑楠 )