厅市携手赋能枢纽建设 达州绘就东出北上交通新蓝图

人民交通网四川讯（佘强）交通是发展的先行官，枢纽是开放的桥头堡。立足省委赋予的“东出北上国际陆港枢纽”战略定位，达州市主动加强与省交通运输厅的战略对接，以南大高速、城宣大邻高速等重点项目为抓手，加速构建“铁公水空”多式联运体系，在交通强省建设与成渝地区双城经济圈一体化发展中扛起达州担当、贡献达州力量。

作为秦巴地区传统物资集散地和全省物流枢纽承载城市，达州的交通发展始终与区域繁荣同频共振。当前，达州正全力推进《东出北上国际陆港枢纽物流与产业融合发展规划(2023—2030年)》落地，目标到2030年实现公铁水空货运量1.7亿吨，临港产业产值突破1500亿元，让物流与产业深度融合成为高质量发展的核心引擎。此次市委副书记、市长梁磊赴省交通运输厅对接工作，正是达州锚定战略目标、破解发展瓶颈的关键举措，聚焦交通基础设施升级、多式联运体系完善、重大项目落地见效等核心诉求，寻求省级层面更大力度的政策支持与专业指导。

重大项目是交通枢纽建设的“硬支撑”。此次对接的重点项目中，城宣大邻高速四川境已获自然资源部建设用地预审批复，项目全长235.573公里、总投资超453亿元，建成后将串联城口、宣汉、大竹、邻水等区域，大幅提升川东北与渝东北互联互通水平;南大高速的推进则将进一步完善川东北区域路网格局，强化达州与周边城市的经济联动。铁路方面，达万铁路、广巴达铁路扩能改造工程被提上重要日程，其中广巴铁路扩能将显著提升线路客货运输能力，缓解既有线压力，为川东北地区物资流通和产业协同提供坚实保障。这些项目的落地实施，将加速达州“半小时万达开、1小时经济圈”构建，夯实国际陆港枢纽的硬件基础。

省交通运输厅对达州交通发展成效给予高度肯定，明确表示将在重大战略实施、重点项目建设等方面深化厅市协作，助力达州补齐交通短板、释放枢纽效能。目前，达州已初步形成以河市、麻柳公铁联运港为核心，普光、高新公路物流港为支撑的三级物流枢纽体系，商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地等平台建设稳步推进。下一步，达州将以此次对接为契机，持续开展交通建设常态化提质提升行动，强化要素保障、严守安全底线，加快推进项目谋划与建设，让“铁公水空”多式联运体系更趋完善，让东出北上国际陆港枢纽的辐射力、带动力持续增强，为交通强省建设注入强劲动能。

(编辑：郑楠 )