川青铁路跨“三省” 千年松州跃“古今”

历经12年建设，川西北迎来首条铁路，阿坝迈入“动车时代”。

11月28日，川青铁路青白江东至镇江关段贯通运营。当天下午4时，一列C6352次动车从成都东站缓缓驶出，横穿龙门山活动断裂带进入阿坝茂县，再平行于岷江活动断裂带一路爬坡进入松潘，止于阿坝州松潘县镇江关。

这是川青铁路首段贯通运营后首辆载着游客驶入松潘的动车。

从此，山不再高不可攀，路不再遥不可及。

80多年前，红军长征从这里走过，翻越“雪山草地”。

80多年后，松潘儿女在家门口载歌载舞，拥抱“动车时代”。

首辆载着游客驶入松潘的动车

川青铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，是继青藏铁路后我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”，是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程。

近年来，松潘县加快构建便捷、高效、立体的综合交通网络架构，九寨黄龙机场成功创建口岸机场，加之川青铁路青白江至镇江关段贯通运营和已建成的多条国省主要干道纵贯松潘全境，陆上、空中通道交织成网，必将为松潘经济社会发展实现新跨越注入强劲动力。

一步“迈”新阶 蹚出乡村振兴幸福路

“翻山越岭上高原

高铁飞驰到松潘

世代的盼望终于实现

终于实现......”

这些天，一首本土歌曲《高铁飞驰到松潘》响彻高原草甸，响彻岷江河谷......

列车停靠在镇江关站

岷江岸边，硕果累累。列车停靠在了川青铁路松潘县镇江关站。

不远处，一座依山傍水、植被繁茂，独具民族风情的小村寨点缀在绿水青山间，在高山峡谷间显得格外闪亮耀眼。

麦吉村，地处九环沿线，一座“5·12”汶川特大地震后由高半山搬迁而来的小村落，如今已是各种荣誉加身——省2022年度乡村振兴重点帮扶优秀村、州级“四好村”、州级“民族团结进步示范村”、县级“最美村寨”。

当年，麦吉村集体搬迁走出大山，但与岷江沿线上下游的其他村相比，并无旅游目的地优势，游客只是从这里经过，几无停留。“我们这个地方，恐怕不会有人来旅游哦!”今年之前，当地许多村民还不相信往来游客会选择在这里住宿。但在返乡创业的杜秀娟夫妇看来，家乡发展旅游大有可为。

“敢于投资，其中固然有家乡情结，但更重要的是看好麦吉村‘园林式’羌族村寨前景和当地特色文化。”杜秀娟说，今年6月村里试点打造的集食宿娱为一体的两家特色民宿试营业以来，整体运营效果不错，正联合村民加紧对民宿进行提升改造。

期盼已久的动车终于开进松潘，麦吉村从中转站变为周末旅游目的地已经近在咫尺。杜秀娟对此充满信心和期待。

从盼望到看见，列车开到家门口，对于镇江关镇镇江关村村民张国琼而言是她从来没想过的。“今天列车驶进了松潘，为我们提供了更便捷的交通条件，眼前的生活真是越来越好了。”张国琼满脸洋溢着幸福，在她看来，铁路的贯通运营必定给沿线老百姓带来更好的发展，带来看得见的变化，带来摸得到的实惠。

如今，一条纵横驰骋在川西北高原的川青铁路让翘首以盼的松潘儿女欢欣鼓舞，松潘这座历史底蕴深厚的高原古城也必将迎来新的发展机遇。

高铁修到家门口，幸福歌声传四方。当前，松潘正抢抓发展机遇，构建全域旅游，加快打造一批民宿、土特产店、民俗风情体验馆等乡村旅游设施。同时，立足丰富的土地资源，围绕“农旅”融合发展，大力发展生态农业，打造一系列高附加值产品，实现从高半山“贫瘠土地”到带动群众增收致富“沃土”的蝶变，在农文旅融合发展促进乡村振兴的道路上迈开铿锵步伐。

一步“跨”千年 共绘文旅融合新线路

松潘，自古以来就是川甘青三省交汇处最大的川西北茶马古道交通枢纽之地，一个藏、羌、回、汉等多个民族聚居的千年高原古城，8400多平方公里的土地上，山河壮美，风景秀丽。

神龙破墙而出，千军万马奔腾而来……穿过历史的厚重，漫步松州古城内，一出精彩的大型边塞沉浸式实景历史舞台剧《瓮城传奇》正在此上演，大获游客好评。“《瓮城传奇》以壮阔的松州历史为背景，以数字科技为手段，通过炫酷的表演，充分展示了唐朝时期边陲重镇川西门户松潘的繁华盛景。”松潘县文体旅游局局长车铃说，创作《瓮城传奇》就是想以舞台剧吸引游客走进古城，细品古城风采，以此推动松潘的旅游文化产业发展。

“以前，松州古城以其厚重的历史及独特的民俗风情也能吸引不少游客在此驻足游玩。”车铃告诉记者，但因交通网络不完善，更多的游客在稍作休息后便前往九寨沟景区、红原、若尔盖大草原等地。

铁路通了，交通网路日趋完善，如何才能将游客留下来?

车铃介绍，松潘将形成“众星捧月”全域旅游之势——突出黄龙—牟尼沟、松州古城、红军长征纪念总碑三个核心支撑，融入藏羌彝文化产业走廊，打造古城花灯会、黄龙庙会，规划打造“红色教育松潘环线”教学线路，深入实施“旅游+”“+旅游”战略，开发建设滑雪场、温泉、精品民宿等旅游业态，让游客走入松潘，遍寻精品。

“我们已建成茶马驿民宿集群，并通过深挖民族文化内涵，以自然生态、民族民俗、康养休闲为核心打造了精品民宿。目前，全县共有民宿47家，培育了30余家民宿酒店获首批阿坝州熊猫标杆民宿。其中，古城内就有9家金熊猫标杆民宿。”车铃如是说。

“现在从成都到松潘，最快一个半小时就能到镇江关，一定会加快促进旅游发展，为我们带来实实在在的收入，也必定会有更多人来松潘走一走，看一看。”动车开到松潘，在古城边从事旅游行业20余年的李桂蓉对未来充满期待。

“这是一条让我们期盼了多年的路，是松潘借势发展的幸福路。” 松潘县委书记王世伟语气里满怀期许。在他看来，借此，松潘将有机融入成渝两小时经济圈，将为松潘实现高质量发展带来难得机遇，社会主义现代化松潘建设必将迈入快车道。

同时，松潘将依托川青铁路九黄口岸机场、川汶高速等综合交通优势，加快建设川甘青物流和文化旅游集散中心，全力推进九寨沟—黄龙世界重要旅游目的地建设。

一步“出”山河 铺就生态共富产业路

铁路的贯通，不仅引客来，还铺就了一条产业路，助力松潘“走出去”。

“今年中药材长势良好，共计收购大黄鲜货达300吨，预计销售额将突破2000万元。”站在松潘县生态绿色产业园区外，阿坝州首家中药材加工规上企业四川通利荣松药业有限责任公司的总经理刘洪指着铁路旁正在加快建设的川甘青物流中心告诉记者，现在企业正在从粗加工转型为精深加工，将以“路”谋产，把采购和销售渠道逐步扩展为面向成渝地区和国外市场。

“松潘独特的气候、地理条件孕育了一大批具有经济价值的中药材。”松潘县生态绿色产业园区管委会主任闫永军介绍，园区产业定位以农畜产品加工为主导，同步发展中药材加工、蔬菜加工、旅游产品加工和高科技新型工业产品加工，配套发展包装、物流、信息和电子商务等现代服务业。

镇江关站

站在川青铁路镇江关站，闫永军看着列车从眼前飞快驶过。他坚信，松潘县生态绿色产业园区将借力这条“产业之路”，开启加速发展模式，松潘的清洁能源、农副产品加工和现代物流产业也会拥有更多的机会，迎来更大的市场。

松潘儿女看着动车驶入

“今年川青铁路青白江至镇江关段贯通运营，明年松潘境内有望全线开通，共有客运、货运等4个站点。”松潘县发展和改革局局长晏明刚表示，届时，松潘的区位优势将更加明显，世界各地更多的游客会坐上列车纷至沓来，领略这座有着千年历史的高原古城风光。

(编辑：郑楠)