人民交通网四川讯(高杲 李昕锋)日前,记者从红原县城出发,经过1个多小时的车程,便来到了久治至马尔康段高速公路(简称久马高速)中壤口收费站。在不久的将来,人们从成都出发,可经此高速出口,直奔红原大草原,这也将真正结束红原没有高速公路的历史。
久马高速刷经寺段具备通车条件
“作为一条高海拔高原高速公路,久马高速建设难度不小,同时,它也是川西北部首条高速公路出川大通道,意义重大。”蜀道集团藏高公司四川久马高速公路有限责任公司副总经理范波介绍,久马高速全线建成通车后,从成都到川青边界的通行时间将缩短为5个半小时,对完善国家和区域公路网、改善区域交通条件具有积极意义。
刷经寺段具备通车条件 红原迎来首条高速公路
范波介绍,目前久马高速刷经寺段已经具备通行条件,通车后,红原县将彻底结束不通高速的历史。此前,2022年12月,久马高速阿坝段50公里建成通车,结束了阿坝县不通高速的历史,率先实现川青两省的高速公路连接。
俯瞰久马高速中壤口收费站
久马高速刷经寺段全长48.5公里,起于壤口村,经刷经寺镇、三家寨村等地,与汶马高速王家寨枢纽互通相接。未来,从成都出发到红原大草原全程仅需4小时。
克服多重困难 力争2026年全线通车
久马高速建设需要克服高寒、高海拔、强紫外线等难点,这里平均海拔超过3000米,年均气温1摄氏度左右,极端时甚至低于零下30摄氏度,有效施工期仅有6个月左右。
眼下,久马高速正在攻坚几座隧道。距离中壤口收费站不远,是查针梁子隧道,该隧道海拔超3500米,隧道地表有近1米深的高原冻土,给施工造成了较大的难度。像这样的隧道,久马高速全线共有20座,长约40公里,其中,特长隧道6座。
范波表示,施工团队将力争在2026年实现久马高速全线通车。
据悉,久马高速全长219公里,起于川青省界,经四川省阿坝县、红原县至马尔康市,是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路。
久马高速全线平面图
(编辑:郑楠;;校对:黄雪; 审核:文登; 终审:谢强)