成都这一高铁站开启改造！

日前，蒲江站扩站提升改造，将暂停客运业务，相应车次调迁至朝阳湖站。

蒲江站预计2026年5月改造完成，预计2026年5月蒲江站完成改造恢复客运业务，车站将直接连通川藏铁路和成自宜高铁新增直达天府站车次，站房面积扩大，规模从目前的2台2线提升至4台6线，届时，蒲江直达成都中心城区(天府站)时间缩短至25分钟

▲蒲江站效果图

朝阳湖站

朝阳湖站位于蒲江县朝阳湖镇碉堡山东北侧，距离蒲江县城约7公里，为铁路四等客运站。站房总建筑面积约3000平方米，车站按3台5线设置。目前，蒲江站高铁迁移至朝阳湖站，县内高铁运力不减，全县共开行列车31对。其中朝阳湖站26对，西来站5对，一站直达列车8趟，具体开行高铁车次请关注车站公告或中国铁路12306官方网站。

朝阳湖站每天开行一站直达高铁列车8趟，成都南直达朝阳湖2趟，运行时间43分钟;朝阳湖直达成都西2趟，运行时间38分钟;朝阳湖直达成都南3趟，运行时间43分钟;西来直达成都西1趟，运行时间36分钟。另外成都站至八里站间道岔升级改造工程已经顺利结束，即将开行动车。

9月13日凌晨3时许，随着线路开通命令的下达，成都站至八里站间道岔升级改造工程顺利结束。

成都站至八里站间既有的11组木枕道岔，历经20余年日晒雨淋，设备稳定性、弹性均受到不同程度的影响。

此次升级改造成混凝土道岔后，成都站至八里站间即可恢复办理动车的通过作业，提升列车运行速度和区间通过能力，成都铁路枢纽环线运输效率全面提升。

此次升级改造工程涉及更换7组单开道岔和1组交叉渡线道岔，具有施工工期短、工作量大、作业面有限等难点。

为保障道岔更换施工顺利实施，项目成立了换岔工作组，精心组织、超前谋划、充分预演，合理利用8个天窗点抢抓现场施工，采用白天在网外预铺轨排，封锁点内移排就位的施工方式进行，确保施工安全有序地推进。

据了解，成都站至八里站间道岔升级改造完成后，成都铁路枢纽环线运输效率将得到全面提升，为中秋和国庆假期间加开川青铁路、成灌铁路动车组列车打下坚实的基础。

(编辑：郑楠 )