提升续航、增加座椅、优化设计！成都公交年底将推新车型

9月24日上午，一辆崭新的公交车停靠在成都公交金沙枢纽广场地面。这次“开门听音”活动中，市民体验了将于今年底在成都街头上新的公交新车型。

记者了解到，这款新车将投用于地铁接驳、社区出行服务等微循环线路，相较于传统6.8米公交车，在车辆长度、电池续航里程、车门设计、车轮驱动、座椅数都进行了调整升级。

据介绍，该款即将亮相的新车型采用了高能量密度的磷酸铁锂电池技术，将单次充电续航里程从原有的60公里一举提升至200公里，夜间充电1次，即可“满分上路”，为市民提供更加稳定可靠的绿色出行服务。除续航能力提升外，新车型还采用了塞拉门平移外开设计，替代了传统的前后双门内摆开启方式。由原来两个内摆门升级塞拉门，门的开度达到1.3米，通过性更佳，可同时容纳2-3人通过。

“基于成都人出行需求和习惯，新车型有什么亮点?”成都公交集团客运相关负责人向记者表示，“较之前6.8米新能源车型，新车型的整车能耗最高可降低8%。由原来的低入口升级为全通道低地板，零台阶设计，市民上下车更加便捷、安全。同时，整车座椅高度统一，彻底消除了“前低后高”的通行障碍，提升了乘客在车内通行安全性，尤其适合老人、儿童及行动不便人士的无障碍出行需求。同时，得益于车内空间的优化布局，新车型在保持宽敞舒适的同时，还成功增加了乘客座椅数量，从原有的10+1座提升至13+1座，进一步提升了公交车辆乘坐舒适度，满足了更多市民的出行需求。”

据悉，新车型投放将综合考虑客流、区域产业和特色文化等因素，计划将投放在东郊记忆、金融城、玉林和天府国际动漫城片区四个热门区域，助力服务市民、企业出行需求，打造成都公交“全龄友好、幸福出行”服务品牌。

记者在现场了解到，成都市公交集团向参与体验的市民发放了调查问卷，问卷内容涉及车辆座椅布局、车身涂装颜色、线路投放片区等。据介绍，接下来的一段时间，成都公交将通过成都公交官方微信公众号、微博开展线上问卷，广泛集纳市民意见、建议，对车辆进行相应调整。

(编辑：郑楠 )