西达渝高铁樊哙站建设进入新阶段

10月25日上午，

经过近7个小时的连续奋战，

西达渝高铁樊哙站

1号六线特大桥

首片简支梁完成浇筑。

该特大桥及樊哙站建设进入新阶段。

简支梁浇筑施工

樊哙站位于宣汉县土黄镇境内，地处大巴山区腹地。受制于“U”型河谷地形，车站为“坐地跨水、半桥半地”格局，站场到发线两端分别通过樊哙站1号六线特大桥、樊哙站2号六线特大桥横跨前河，道岔将建在两座特大桥上。樊哙站及两座特大桥的建设，是其所属的西达渝高铁康渝段站前四标的攻关难点。

夜间浇筑施工

中铁六局西达渝高铁康渝项目部有关负责人介绍，樊哙站1号六线特大桥全长917.55米，主要梁体工程量包括1联悬浇连续梁、3联现浇连续梁、44孔支架现浇梁和10孔站台梁。本次浇筑的是3-4号墩32米简支梁，设计浇筑混凝土276立方米。该大桥首片简支梁顺利完成浇筑施工，达到了为后续施工“打样”的目的。

西达渝高铁过境达州233公里，设樊哙、宣汉南、达州南、大竹4座车站。樊哙站站场规模为2台6线，它的另一特殊点是，它是西达渝高铁正线与连接线的衔接点——西达渝高铁在这里分出正线达州线路和连接线开州、万州线路，正线经达州、广安至重庆，连接线途经开州、万州，在高铁万州北站与郑渝高铁、成达万高铁交汇。

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樊哙站于今年4月破土动工。西达渝高铁康渝段通车后，这里将成为宣汉县巴山大峡谷景区的“门户”。

据宣汉县人民政府网站介绍，土黄镇是宣汉县委确定的4个中心场镇之一，规划建设高铁新城以及高铁站至巴山大峡谷、经八台山至万源等多条快速通道。土黄镇及周边区域将迎来重大发展机遇。

(编辑：郑楠 )