全面进入桥面施工阶段！成达万高铁传来新进展

成达万高铁

又传来最新进展啦!

近期

成达万高速铁路14标各工区

紧盯节点目标

抢抓施工先机

安全有序复工复产

保障项目顺利推进

全长2300多米的

鲤鱼河特大桥

是成达万高铁达州段

最长铁路桥

目前已全面进入

桥面施工阶段

春节刚过，项目部就迅速组织人员、设备、物资进场，实现快速复工复产，为3月底完成大桥桥面系施工全力冲刺。

“我们现在是从鲤鱼河特大桥两端同步推进桥面系施工，正在进行施工的是防护墙，可以保证一天推进1孔32米，到目前已完成304米，占设计总长的13%。AB墙也马上跟进与防护墙进行同步施工。”现场技术负责人王辉介绍。

红花山1号隧道里灯火通明，也是一派热火朝天的施工景象。全长337米的红花山1号隧道于1月18日顺利贯通，隧道开挖施工基本完成。项目部为加快建设进度，在剩余二衬仰拱砌筑施工过程中采取多作业面同步进行、一体推进。

“我们配备了三辆衬砌台车，每辆衬砌台车都配备了一个安全员，确保施工安全。一共有21个衬砌段落，每个衬砌段落标准段为12米，目前已完成4个段落，剩余17个段落，计划3天一板进行施工，预计3月底全面完成。”

据了解，成达万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，也是四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里，其中14标长31.905公里。

截至目前

14标路基挖方完成约206.9万方，桥涵工程桩基、涵洞全部完成，连续梁全部合拢，隧道贯通10座，累计完成产值19.4亿元。

(编辑：郑楠)