达州：全长约38公里！预计10月底达到通车条件

近日，G210线达州市过境段改建工程传来好消息，项目已完成总投资的70%，计划10月底达到通车条件。

桥面铺装、水泥打磨……3月20日下午5点30分，在G210线达州市过境段改建工程现场，不少施工人员正在忙碌。

G210线达州市过境段改建工程总长38.202公里，采用双向四车道，一级公路技术标准，路基宽23米。项目预算总投资15.86亿元，建设工期24个月，自2023年12月开工建设以来，已完成总投资的70%，计划10月底达到通车条件。

该项目分北、南两段实施。其中，南段起于达州高新区斌郎街道，止于达川区与大竹县交界处接既有G210线，路线长27.448公里;北段起于通川区蒲家镇既有G210线下穿襄渝铁路处，止于达巴高速东岳互通接环城路，路线长10.754公里。

全线共有3个施工区，北段为一工区，南段起点至白马工业园区为二工区，白马工业园区至大竹县交界处为三工区。

线路建成后，不仅会成为达州主城区往返大竹的交通要道，还将构建起“一通道一动脉一走廊”的区域连接新格局。

★形成过境交通大通道

避免过境交通与城市内部交通互相干扰，减少车辆在城区停留的时间。

★形成南北交通大动脉

连接东岳、达州南、百节3个高速进出口，完善城市路网结构。由于金垭机场、达州高铁南站作为交通枢纽，易成为交通拥堵点，该项目提前布局进行串联，构建起达州市南北交通中轴线，满足区域内外交通需求。

★形成区域产业大走廊

该项目连接通川区、达川区、达州高新区等区域，为产业发展提供交通支撑，并连接起通川区、达川区、达州高新区、大竹县4个区县，助推增强经济联动。

(编辑：郑楠)