达州：实施常态化提质提升行动，公路水路建设投资全省第二

2025年，达州交通运输系统以实施常态化提质提升行动为统揽，围绕“干线铁路能级、高速路网密度、国省干线品质、农村公路路况、水运航道等级、运输服务质效、多式联运效能、行业安全水平、交通队伍素质”九大方面开展提质提升，加快建设全国性综合交通枢纽，服务推动川东北、渝东北地区一体化发展，为成渝地区双城经济圈建设提供更加有力支撑。全年计划完成公路水路建设投资224亿元以上、居全省第二，今年1—5月完成投资95亿元、居全省第二。

金垭机场

统筹“十四五”收官和“十五五”谋篇布局

做好项目谋划——抢抓国家战略强劲有力、科技创新深度赋能、宏观政策持续向好三大节点机遇，争取更多发展资本，高质量完成“十四五”规划目标任务，提前谋划“十五五”交通规划，编制好拟实施的项目清单。

加大向上争取——盯住关键项目、关键环节、关键程序，争取更多有利政策支持。在国债争取、贷款融资、债券发行等方面多点发力，解决资金瓶颈制约，助推项目快速推进。

加快重点项目前期——平行推进各项前期工作，确保新开工项目建设的梯度性。力争南大、城宣大邻2条高速和S202宣汉县城至天生段改建工程、S404大竹县柏林镇至白塔段改建工程等6个国省干线项目开工建设。

构建对外开放大通道和对内循环大网络

加快高速公路建设——加大镇广高速、大垫高速、绕西高速人力物力财力投入，强化要素保障，细化年度目标，以周保月、以月保季、以季保年，力争镇广高速达到通车条件，大垫高速、绕西高速进度明显加快。

开梁高速开江东枢纽互通

加快国省干线建设——聚焦新改建国省干线200公里目标，环城路三期、S303宣汉城区至南坝段建设工程等11个项目要建成投用，确保宣汉黄石乡和万源魏家镇、黑宝山镇等5个乡镇通三级路。

加快农村公路建设——有序推动30户以下自然村落入户路建设;实施窄路加宽改造，新建错车道500个，推进重要县乡道提档升级。全年新(改)建农村公路1380公里，全力支持达川区、开江县等创建“四好农村路”全国示范县。

加快水上运输通道建设——加快渠江风洞子航运枢纽施工进度，积极推进渠江航运升级改造项目前期工作，常态化做好航道管养整治。

渠江风洞子航运工程进行围堰施工

构建航空运输通道——运营好达州至北京、上海、广州、深圳、成都等大城市航线，构建空中运输大通道，确保年旅客吞吐量保持100万人次以上。

实现路域环境提升、路面性能改善

提升养护工程质效——高质量做好国家公路网技术监测迎检工作，力争实施普通国省道养护工程250公里，全面整治提升不达标路段，确保普通国道PQI不低于90、普通国省道优良路率增幅超目标值。

对机场大道开展质量安全检查

探索试点完善机制——以厅集中养护试点为契机，探索建立市县联运集中养护体制机制，全面提升普通国省道养护管理质效。

实施养护提升行动——开展G210、G542线养护示范建设，全面提升道路路况水平、服务能力和安防水平。优化完善《达州市养护工程管理办法》，全面规范养护工程过程、资金绩效、内业管理。

聚焦满足人民群众美好出行需求

推进营运车辆更新——用好大规模设备更新政策，推进营运车辆更新，全面清零国三及以下排放标准营运柴油货车，国四排放标准营运货车逐步淘汰。探索试点推动货运车辆安装智能“视频+盲区监测”等主防系统。

达州市新能源公交

完善农村运输服务体系——深化“交商邮供”融合发展，推动农村商超、邮政快递站点、供销网点等“多点合一”;建设一批乡镇综合运输服务站，拓展“一点多用”功能。

完善跨区域客运服务体系——稳妥有序推进车辆“大改小”和发展定制客运服务;围绕5A景区创建，开通达州主城区至巴山大峡谷旅游直通车;完善城市公交长效稳定运行保障机制;积极推进出租车、网约车融合发展。

推动物流降本提质增效

加快物流基础设施建设——以“双园驱动、多点支撑”为导向，优化“通道+枢纽+网络”物流运行体系，协同推进重要物流节点铁路专用线和公路联络线建设，打通物流运输“最后一公里”。

四川东出铁水联运首发班列

完善现代物流产业链——编制《达州市现代物流产业建圈强链行动计划》，绘制产业图谱，建立链主企业招引培育、物流基础设施项目建设清单。推动重要物流项目共建共享，初步构建现代物流产业生态圈。

创建多式联运示范工程——加强多式联运示范工程建设指导督促，围绕“打造精品示范线路、推进重点项目建设”等重点任务，加快推进秦巴无水港打造成渝地区战略支点、“四向通达”公铁水多式联运示范工程建设。

(编辑：郑楠 )