十年来,什邡市紧紧围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标,全市农村公路逐步实现由窄变宽、由通到畅的改变,让农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。
龙门山脉,连绵起伏。黑色的柏油路在山间蜿蜒,路边的树木挺拔而苍翠,一支支骑行队伍倏忽而过……这是刚通车的什邡市龙门之巅1号公路什邡段(龙门建木路)夏日一景。43.2公里的龙门之巅一号公路,推动规划面积255平方公里、建设项目36个、投资119亿元的蓥华山旅游康养产业园快速发展,高端民宿、温泉酒店等市场化项目相继落地……通达四方的发展路、连接城乡的致富路绘就着和美乡村的新画卷,成为什邡全面推进乡村振兴的康庄大道。
十年来,什邡市始终将“四好农村路”建设作为一项重大政治工程、民生工程、民心工程,将农村道路建设与优化村镇布局、加快农村经济发展、方便农民出行紧密结合,着力在通“主动脉”、畅“微循环”、活“内生力”上谋布局,聚力打造“安全、高效、互联”的发展样板间。规划建设“四个一”公路网络,打通路网“毛细血管”,新(改)建农村公路约380公里,实施撤并建制村畅通工程23公里,提质改造县乡道166公里,新改建农村公路独立桥梁7座,建成专项扶贫公路工程项目6条42公里,实现30户及以上自然村通硬化路达100%。
俯瞰章洛大地,从“建路”转向“联网”,“四好农村路”向村覆盖、往户延伸,4高5轨6快1中心1机场立体交通网络加快形成。截至2023年,什邡市全市公路通车总里程达1279.134公里,路网密度1.55公里/平方公里,农村公路占比约90%。2019年,成功创建“四好农村路”省级示范县。
自2014年起,马井镇建设村的村民们每季度都会自发开展道路养护义务活动,清扫道路路面、清除杂草树枝、疏通排水沟......“路上总能看到护路员维护公路设施,交叉路口也装上了减速带,如今走在路上特别安心。”群众质朴的话语,道出了什邡市农村公路常态化管养的建设成果。人人参与、共管共享,这是群众爱路护路意识不断提升的充分体现,也是农村公路共治共管共享的生动实践,让农村公路管护“更有质量”。
近年来,什邡市深化实施“2611”“四有四考”网格化管护模式,构建“联管、常管、共管、全管”格局,着力打造“畅安舒美”路域环境。在县、乡、村三级管理养护体系的基础上,分级落实“路长制”,设立(置)各级路长共207名、“网格长”143名、“网格员”350名,并依托农村公路监测体系和数据平台,推广路长巡路APP常态化运用,保持农村公路列养率100%。推行“严格执法+源头监管”,全力推进农村公路智慧管养体系,货运车辆超限率控制在2%以下,公路红线控制率100%。推行“日常养护+专业管护”,实施农村公路路面维修190公里、完善临水临崖安防设施92公里,辖区四好农村路示范镇达70%、示范路段100公里,全市农村公路PQI指数连续多年达82.5以上并逐年提升。
同时,深入推进“一路一景”,种植绿化树苗15.07万余棵,播撒花草面积达10.2万余平方米,提升农村公路“颜值”,打造“车在路上行,人在画中游”的行车体验。
一条条农村公路直抵田间、一辆辆“小黄车”直达村社,打通了特色农产品运出去的“最初一公里”和便民利民产品送进来的“最后一公里”,农产品进城下乡的双向流动更加顺畅,红白豆腐、玉马蔬菜等越来越多的特色农产品“飞”进大城市超市。
什邡市坚持推进农村客运和物流服务的多点覆盖和高效运营,着力打造便民惠民绿色交通品牌。公交客运服务“全域覆盖”,开行城市公交及延伸线路6条、农村客运线路8条,形成“公交延伸+客运班线+预约响应”的农村客运组织模式,实现建制村通客车率保持100%。开通山区“乡村振兴”旅游专线2条、运营彭什跨区域公交、德什城际公交,7条“天府行”定制客运投入使用,为群众提供点对点服务。深化乡村运输“金通工程”,促进“交商邮供”融合发展。建成县级快递物流仓配中心1个,建成镇级站点10处,农村分拨中心6处,乡镇覆盖率100%。建成村级站点87处,建制村、中心村站点覆盖率100%,高效支撑农产品“好”出村、快递“跑”进村。
搭乘着“四好农村路”快车,什邡市聚力提升城乡客运一体化水平、推进交商邮供融合发展,公共服务送到了百姓家门口,让老百姓幸福之路走得更顺、行得更稳。
十年波澜壮阔,十年跨越发展。一条条“四好农村路”见证着变迁、诠释着进步、实现了焕新蝶变,日益完善的农村公路网络让“人享其行、物畅其流”照进现实,为什邡市高质量发展提供交通保障和重要支撑。
下一步,什邡市将持续深化“四好农村路”建设,积极构建“畅联全域、便捷高效、绿色低碳”的综合交通运输网络体系,让什邡市驶上乡村振兴的“快车道”,经济高质量发展的“快车道”。
(编辑:郑楠 )