提前2个月！S11线德阳北站主体结构封顶！建成后将为德阳段最大车站……

近日，德阳市域(郊)铁路成都至德阳线工程(以下简称“S11线”)德阳段最大车站——德阳北站完成最后一块顶板混凝土浇筑，标志着车站较既定工期提前2个月实现主体结构封顶，全面进入附属结构施工阶段。

德阳北站主体结构封顶

德阳北站是S11线的终点站，紧邻高铁德阳站和德阳汽车站，并与高铁德阳站接驳换乘，车站结构总长517.15米、标准段宽度23.7米，为地下两层岛式车站，也是德阳段最大车站，共设6个出入口、2组风亭、4个安全出入口及1座冷却塔。

此外，1月7日，S11线韦家碾站至凤台三路站区间右线顺利穿越成都市北三环路，项目建设取得了阶段性突破。

韦家碾站至凤台三路站区间

S11线起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，线路全长约70.87公里，共设置车站15座，串联成都市金牛区、新都区、彭州市和德阳市广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域，促进成德眉资一体化发展。

截至目前，S11线全线已有4座地下车站实现主体结构封顶，6座地下车站正在进行基坑和主体结构施工，10台盾构机累计掘进4600余米，其余3台盾构机正在进行组装调试。

(编辑：郑楠)