警惕大货车盲区，远离“死亡弯月”

大型货物运输车辆因其车身较高，载重较大，导致车辆视线盲区大，制动距离长，加之部分车辆驾驶人行车时超速、不停车让行，给道路交通安全造成较大安全隐患。

大型货运车辆的盲区，比你想象的大得多，造成事故危害后果也严重得多。

那么问题来了，“盲区”到底有哪些?

第一种是静态盲区：

大型货运车辆车头、车尾及车身两侧存在较大的视觉盲区，稍有不慎便可能发生严重意外。

前方盲区——大型货运车辆前方属于半盲区。尽管车身高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

后方盲区——大型货运车辆正后方是全盲区，如果机动车、非机动车跟在后面几乎看不到，倒车时极易发生碰撞、碾压等交通事故。

第二种是动态盲区：

“死亡弯月”，即大型货运车辆在右转弯过程中，由于内轮差(前后轮转弯半径不同)而出现的一处弯月形状的区域。

上述区域是高危区域，一定要远离!

想要避免大型货运车辆盲区，关键要记住这几点!

小型汽车等车辆驾驶人 ——尽量避免与大货车并行，遇大货车转弯时，应保持足够的安全距离，尽量让自身远离其视野盲区;驾驶车辆时勿随意穿插变线、勿贴靠并行。总之遇到大货车时要主动离它远一点，千万别抱着“它会让我”的盲目乐观态度。

摩托车、电动自行车、自行车驾驶人及行人——要与大货车保持足够安全距离，在路口过马路时，要远离大货车视野盲区，不争不抢，主动礼让，安全过街。特别是摩托车和电动车，许多与大货车发生的严重事故过程都惊人地相似，就是在大货车慢行或停车时，摩托车和电动车从大货车的右前角挤到其前部，最终导致被碰撞和碾压——这是最典型的右前角盲区事故形态，大家一定要引以为戒!

交警提示：

对大型货车驾驶人来说——转弯前应及时减速，多观察周围情况，转弯时，应尽量转大弯，与路边、人行道保持一定安全距离。

对其他交通参与者来说——在路上特别是路口面对转弯的大货车，咱还是尽量远离，尽可能规避“钢铁巨兽”从我们身边经过时可能造成的伤害!

(编辑：郑楠)