
挖掘嘉陵江航道潜力,带动临港沿江现代产业集聚发展,记者从今天在南充举行的推进嘉陵江水运高质量发展座谈上了解到,2024年,四川将协同甘陕渝“三省一市”进一步放大嘉陵江“黄金水道”的黄金效应。据了解,2023年嘉陵江货运量达到2848万吨,同比增长84%,目前已占全省内河货运量的40%,年内,嘉陵江将开通夜航,并增开南充-重庆、加密广安-重庆等集装箱班轮航线,同时新增一批新能源混动货运船舶,实现“绿水绿航”。
省航务海事中心副主任 万军:(将)优化嘉陵江航运的联合调度机制,做到“船到闸开” ,缩短船舶过闸的时间。另一方面加大对嘉陵江航道的维护力度,进一步推进广元港进港铁路和南充都京港进港公路的建设,行成一个完善的集疏运体系提高整个流域的综合交通运输的效率。
(编辑:郑楠)