交通项目稳步推进 助力“大九寨”交旅融合

加快建设交通强省、文化强省、旅游强省，日前我省印发《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》，将统筹交通项目建设和旅游资源开发，助力九寨沟——黄龙建设世界旅游目的地聚集区。围绕“大九寨”交旅融合，我省相关的交通项目正稳步推进。

今年内，九寨沟至绵阳高速公路将全线通车，目前，建设者正全力推进今年通车段的控制性工程施工，包含5座隧道和2座桥梁。九绵高速全长244公里，分段建设、分段通车，截至目前，通车总里程已达到206公里，还剩最后的平武至九寨沟段38公里在建。

蜀道集团川高绵九公司九寨沟代表处处长 张红义：九绵高速起于九寨沟甘川界，止于绵阳游仙区，年底全线通车后，成都至九寨沟的路程，将缩短至4小时，对推动大九寨交旅融合示范区高质量建设，带动沿线少数民族地区乡村振兴具有重要意义。

包括九绵高速在内，《方案》中规划的高速公路总规模达1479公里，还有续建的青海久治至马尔康高速、力争新开工的成都至汶川高速等11个项目。而在铁路项目方面，今年内，川青铁路成都至黄胜关段也将全线通车，新开通松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站三个站点。

阿坝州交通运输局运输管理科科长 王维：通车后，我们将继续推进公铁高效衔接转换，在高铁站前广场设置便民接驳点，让旅客从铁路站下车就近换乘大巴，“一站式”前往景区，实现成都2小时到达九寨沟、黄龙。

随着川青铁路、九绵高速、久马高速等多条大通道的建设，九寨沟—黄龙区域将形成高速公路、铁路、航空多式“快进”网络。同时，依托国道351线夹金山隧道、省道217线卓克基至小金段改造工程等1282余公里的普通公路建设，“大九寨”还将打造“两环六廊”的慢游网络。“两环”分为大九寨西环线与东环线，西环线串联九寨沟、黄龙、神仙池、四姑娘山等36个3A级及以上景区;东环线串联九寨沟、黄龙、北川羌城、李白故居、九皇山等29个3A级及以上景区。“六廊”则包含了雪山草地长征风景道、熊猫家园生态风景道、九黄仙境生态风景道等6条风景道。

省交通运输厅综合规划与统计处副处长 刘俤：2025年，初步形成“多向快速进入、快慢高效转换、路景成带成环、运游提质增效”的旅游交通体系，形成1小时车程可停车如厕、2小时车程可加油充电的自驾出行体验，(让)游客“来得更快、到得更多、玩得更好”。

(编辑：郑楠)