【四川交通】不走寻常“路”的智轨

智轨，全称智能轨道快运系统，兼具轨道交通与地面道路交通优势，无需有形物理轨道承载，智轨电车在地面通过路径感知、轨迹跟随、自主导向、智能运控，在虚拟轨道上运行，是跨界创新的交通新制式，是中低运量轨道交通系统。比较其他城市轨道交通系统，智轨具有建设成本低、建设周期短、运营灵活等优点，具有广泛的市场应用前景。

智轨车辆通常采用三节编组，低地板设计，全长31.64米、宽2.65米，最小运营转弯半径15米，最小运营转弯半径下通道宽度3.75米，双向行驶，最大载客量为307人;满载重量51吨，车辆设计最高时速70km，使用寿命25年以上。

宜宾规划智轨线路共7条，即T1-T7线。目前，宜宾智轨T1线、T4线已投入运营，宜宾智轨T2线正进行试运行工作，剩余4条线路陆续建设。宜宾智轨T1线线路长23.2km，总投资11.288亿，设置站台20座，于2019年12月5日通车运营;宜宾智轨T4线路全长48.3km，共设站24座，总投资9.96亿，于2023年9月28日通车运营;宜宾智轨T2线线路长9.58km，总投资6.57亿，设置站台9座，于2023年12月27日试运行。

(编辑：郑楠)