“成都造”飞行汽车亮相！未来“打飞的”多少钱？

6月23日，沃飞长空旗下首款飞行汽车完成首次公开飞行。这是沃飞长空首次对公众全方位地展示沃飞长空AE200验证机，全倾转飞行试验。什么时候可以乘坐? 以后“打飞的”贵不贵? 一起来了解一下!

在多家媒体的见证下，AE200验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业。 不久前，成都市城市低空载人出行验证飞行“首飞”顺利完成(此前报道：成都打“飞的”，今日起飞!)，打通了城市低空出行航线运作流程，包括“一市两场”(同一城市双机场互飞)、机场-市区、市区-景区等航路。借此机会，跑通了城市低空出行服务实施的全流程，包括空域申请、通航报备、场站建设、交通协调等领域，为未来以AE200机型为代表的eVTOL商用模式奠定了基础，让市民对打“飞的”出行充满期待。 AE200采用了倾转旋翼技术路线，具备电动化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放、安全可靠等性能优势。它可以由1名飞行员，搭载4到5名乘客，最大航程达到200公里。 它既有固定翼又有多旋翼的独特外观造型也引起了记者的关注。沃飞长空市场总监费岚说，这样的设计取决于这款飞行汽车是在城市运营的。采用多旋翼垂直起降可以复用到城市内更多的楼顶，来作为起降点。此外，要满足城市内或者城际间飞行，就需要更长的航程，所以又加入了固定翼。

据悉，AE200型号适航合格审定工作正稳步高效推进，还将进行一系列试验与试飞。费岚介绍称，AE200预计将于2026年左右取得适航证，并投入城市交通运输商业化运营。对于老百姓最关心的出行费用问题，企业方表示，他们希望今后老百姓“打飞的”的费用可以控制在乘坐专车的2-3倍，出行时间节约80%。 “打飞的”不远了 一起期待解锁出行新模式!

(编辑：郑楠)