正式开通！广元港苍溪港区集装箱班轮首航成功

10月24日上午，广元港苍溪港区集装箱班轮首航仪式在苍溪举行。广元市委书记何树平，四川省交通运输厅总规划师、一级巡视员寇小兵出席首航仪式。广元市人民政府副市长伍荣华介绍广元港苍溪港区相关情况，广元市人民政府副市长、苍溪县委书记张世忠等进行了发言讲话。

广元市委书记何树平正式宣布班轮启航后，碧波如练的嘉陵江上，伴着船舶鸣笛，满载货物的“兴川江20号”，“兴川江21号”等共12艘货船满载6000吨煤炭驶离港区，正式开启通江达海新航程。

嘉陵江历来是川北、甘陕南部地区的重要运输通道，也是长江上游的重要支流。作为“千里嘉陵第一港”的广元港，是深入中国腹地最深的内河港口，也是西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道、实现通江达海的最近水运口岸。广元港共规划昭化、苍溪、利州3个港区，设计年货物吞吐量1265万吨，集装箱65万标箱。现已建成昭化、苍溪2个港区。

广元港苍溪港区地处亭子口水利枢纽下游，紧邻苍溪县城，岸线长度338米,规划建设规模为4个500吨级多用途泊位(中远期停靠1000吨级)，设计年通过能力228万吨，其中，件杂货147万吨、集装箱8.1万标箱，为一类河港，目前进港公路已建成。

今年9月，随着苍溪港区进入常态化运行，干支航运时间大大缩短。在此基础上，广元港苍溪港区集装箱班轮的开通，将进一步提升货物运输时效，降低物流成本，推动广元市加快打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心，构建现代物流产业体系，加速推进通道优势向经济优势转变。

下一步，四川省交通运输系统将以此次广元港开通集装箱班轮为契机，充分发挥广元港连接西北地区和长江经济带的水运纽带作用，进一步拓展货源组织，优化运输模式，加码船舶运力，全力推动嘉陵江航运高质量发展。

(编辑：郑楠 )