1月15日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,2023年,围绕解决西部路网“留白”问题,成都局集团公司完成基建投资1114亿元,开通及提速线路1090公里,截至目前,公司铁路营业里程达12760公里,其中高铁4545公里。
川青铁路进阿坝(严易程 摄)
据了解,2023年,不仅有成自宜高铁、川青铁路、叙毕铁路等新线开通,渝昆高铁、成达万高铁等20个在建项目施工也在全面铺开。
在成达万高铁光明隧道建设现场,完成正洞开挖进尺1753.7米和斜井1050米掘进。据中铁北京工程局项目一工区负责人乌小平介绍,隧道穿越3条破碎带,不良地质主要有瓦斯、石膏、危岩落石等,地质条件复杂。为高标准完成隧道施工,建设者根据隧道掘进情况对施工方案进行实时调整,确保施工进展安全有序。
成自宜高铁临港公铁两用长江大桥
在重庆长江下,开挖直径达12.66米的渝湘高铁重黔段长江隧道是国内在建最大单洞双线高铁隧道,全长11942米,其中盾构段3845米。据中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹介绍,目前已掘进660多米。有望在2025年7月完成盾构施工。
成渝中线玄天湖大桥建设现场
在成渝中线成都站工地上,桩基林立、车辆穿梭,建设者干劲十足,力争在2026年完成施工任务。中铁八局成都站房片区项目总工胡涛告诉记者,这座大型车站正从蓝图变实景。未来,成都站将集高铁、城市轨道交通、商用功能于一体,实现便捷换乘。
(图片由国铁成都局提供)
(编辑:郑楠)