核心发电部件运抵乐山！龙溪口航电枢纽建设再迎新进展

近日，装载有岷江龙溪口航电枢纽核心发电部件的大件运输车组，从德阳起运经广汉、成都、眉山、夹江、五通桥，安全到达乐山犍为新民龙溪口航电枢纽施工现场。

大件在运输过程中(来源：四川省交通运输厅)

由于此批设备为超宽特殊大件，乐山市交通运输部门在接到大件运输组织保障的任务后，高度重视，结合上级有关部门的要求，及时会同公安交警精心组织，压紧压实属地管理责任，提前做好道路清障保通工作，并对重点路段实施交通管制。会同市中区、夹江县、五通桥区、犍为县交通运输综合行政执法大队对大件车辆进行全程护送，确保大件车辆平安抵达龙溪口航电枢纽现场。

“这次运输的部件分别为发电机组的灯泡头、椎体和定子设备”。龙溪口航电枢纽相关负责人表示，这批设备的到来有力保障了龙溪口航电枢纽工程机电安装工作的正常推进，预计在今年8月份进行6#机组定子和灯泡头的安装。目前，正在有序推进首批机组的蓄水发电工作。

岷江龙溪口航电枢纽工程位于乐山市犍为县，是岷江港航电综合开发4级航电枢纽中的第4级，总投资概算155.29亿元，装机容量48万千瓦，年平均发电量20.20亿度。枢纽主要建筑物包括220m×34m×4.5m(有效长度×有效宽度×门槛水深)三级船闸、24孔泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、鱼道和库区防洪堤等，预计2025年投入使用。

岷江龙溪口航电枢纽航拍图(岷江公司提供)

岷江龙溪口航电枢纽工程是乐山市加快融入成渝地区双城经济圈，打造成渝黄金水道，带动发展临港经济、水上旅游的重要项目，并与犍为、东风岩、老木孔、龙溪口枢纽至宜宾合江门航道整治工程衔接，全线贯通后长江黄金水道将向成都平原经济区腹地延伸162公里，可常年通行1000吨级船舶，丰水期通行3000吨级船舶，实现以航运为主，结合发电，兼顾供水，水资源综合利用的开发目标。截至2024年6月，项目累计完成投资123亿元，占总投资的79.21%;24孔泄洪闸、厂房主体土建、船闸等建设基本完成，船闸实现施工期临时通航，正加快厂房机电安装、库区防护工程及鱼道建设，筹备一期312米蓄水。

(编辑：郑楠)