近日,西(昌)昭(通)高速全线最高墩—125米的观音岩大桥2号主墩完成封顶,观音岩大桥建设由下部结构转为上部施工阶段。观音岩大桥位于凉山州金阳县,为双向分离式桥梁,左、右幅全长均为404米,桥梁布跨方式为“70m+135m+135m+60m”连续刚构,其中2号薄壁空心墩墩身高达125米,为西昭高速全线“第一高墩”。西昭高速由中国中铁和中铁城投投资,SG1标由中铁二局承建,总投资19.29亿元。项目位于凉山州金阳县芦稿镇,线下长度10.5千米,路面长度55.52千米,包含“两枢纽三隧四桥”。项目建成后向东与G85渝昆高速公路相接,与云南、贵州、广西等省在建和规划高速公路形成出海大通道;向西通过东西向路线西香高速公路,增加一条与云南和西藏联系的出川通道,形成旅游大通道,是都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,在区域公路运输网中具有重要作用。
(编辑:郑楠)