由中国中铁、中铁城投集团投资建设的西昭高速公路，连接云南省昭通市和四川省西昌市，线路全长184.8公里，其中利用沿江高速共线段16.7公里、新建168.1公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。西昭高速公路对于强化凉山州作为川滇接合部的交通枢纽地位、加快民族地区社会经济发展具有重要意义。

西昭高速公路老营盘隧道群位于四川省凉山州金阳县高山峡谷地区，此地被称为“鸡鸣两省三县”交会之地。隧道群设计纵坡25‰，最小曲线半径970米，进出口直线距离仅1.6公里，高差却达到213米，为解决山区线路爬升难题，中铁二院采用螺旋爬升方式，实现“用长度换高度”的设计思路。

在1155天的施工中，中国中铁建设者克服高地应力、埋深大、软岩施工、初支收敛沉降严重、隧道岩溶、断层、软岩大变形等难题，取得了西昭高速建设的阶段性成果。