泸州：交通投资“双过半” 综合枢纽加速跑

日前，57701次检测车驶入泸州境内，标志着重庆至昆明高速铁路(渝昆高铁)重庆西至宜宾东段正式启动联调联试，进入工程验收关键阶段，渝宜段年内即可通车。渝昆高铁渝宜段建成后，泸州可实现高铁半小时直达重庆，对促进泸州融入国家高速铁路干线网络和成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

2024年，泸州以交通强市建设和港口型国家物流枢纽城市为统领，积极融入成渝地区双城经济圈，着力打造高水平“水公铁空邮”立体综合交通运输体系。2024年1-6月，全市综合交通投资完成77.25亿元，占年度投资目标140亿元的55.04%;市重点交通项目完成投资48.01亿元，占年度投资目标81亿元的59.27%，均实现“双过半”。

铁水联运 拓展外联空间

今年开年，在四川第一大港泸州港，四川西部陆海新通道江铁海联运班列首列发车。该班列通过隆黄铁路叙永至毕节段抵达钦州港，再海运出口，较以前的联运方式节约2天以上时间，节约运输成本20%。

泸州港集装箱场堆

1—6月，泸州港口累计完成货物吞吐量386.49万吨。其中，集装箱吞吐量为10.78万标箱，同比增长9.19%。铁水联运完成2.8万标箱，同比增长9.85%，外贸箱量完成3.33万标箱，同比增长20.83%。

泸州是全国30个之一、全省唯一的港口型国家物流枢纽建设城市，也是全国性综合交通枢纽城市。向东，通过长江黄金水道实现江海联运通达全球;向西，通过中欧班列连接西北、中亚及欧洲。向南，通过西部陆海新通道，出口马来西亚、越南、孟加拉国等国家。

未来，泸州将以开通江铁海联运班列为契机，加大对外开放合作力度，提升开放型经济发展水平，为四川打造内陆开放新高地作出更大贡献。

优化客运 便捷群众出行

“我还担心买不到票，点进来发现到成都多了很多C开头的班次，一下就买到了。”在泸州工作的王先生基本每周末都要回成都，而他所说的“C开头的班次”，则是暑运期间，泸州站开行的泸州至成都的“天府号”城际列车。

目前，泸州站每日开行城际列车已达12趟，从泸州坐高铁列车到成都，就能像坐公交车出行一样方便，可有效保障旅客顺畅出行。

今年上半年，泸州动态优化飞机、高铁班次、线路和时点。

6月16日，泸州首发至北京西的高铁列车G1592从泸州站缓缓驶出。之后，这辆列车将经成自、西成、郑西、京广等高铁线路，在20时35分到达终点北京西站。

泸州至北京首趟列车在泸州站准备上客

列车由泸州站开出沿绵泸、西成、京广高铁一路北上直达北京，途经成都、西安、洛阳、郑州、石家庄等重点城市，中间共设 17个站点。而从北京西开往泸州站的列车设 15 个站点，运行时长均在 11 小时左右。

自6月15日全国铁路实行新的列车运行图后，泸州站开行列车54趟，可以直达北京、西安、上海、广州、贵阳、成都等50多个城市。同时，本次调整泸州还增开了泸州至雅安的高铁列车。

1—6月，铁路输送旅客272.98万人次，同比增长41.92%，民航完成旅客吞吐量118.7万人次，同比增长1.2%。

互联互通 加快区域发展

就在本月，泸州与宜宾公交“一卡互通、优惠共享”上线启用，标志着两市公交实现“一卡互通、优惠共享”。 不仅是百姓出行方面，近年来，宜泸两地交通运输事业在两地党委政府高度重视和有力推动下，围绕“水公铁空”各方面展开了一系列合作和探索。

榕山长江大桥

在榕山长江大桥施工现场，工人正在井然有序进行桥面施工工作。这座4月合龙的渡改桥建成通车后，将方便近40万人出行，拓展和优化当地城市空间布局，促进交通内畅外联一体化，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。

在高速公路方面，四川省交通运输厅集中推介了36个高速公路项目，其中包括G4215成都经自贡至泸州高速公路扩容、S84重庆经叙永至筠连高速公路(泸州段)、S88古蔺至仁怀高速公路(四川境)3个涉及泸州的高速公路项目。

1-6月，泸州完成国省干线改造15.3公里，农村公路新改建127.429公里。G353华阳段、G321纳溪段、自贡至泸州港公路等有序推进。榕山长江大桥、白杨坪大桥主桥合龙。渝叙筠高速泸州段、古仁高速等项目前期工作稳步进行。

下一步，泸州交通将继续聚焦“产业提质倍增、城乡融合发展”主题，坚持“服务人民、服务发展”理念，奋力推进泸州交通能级整体跃升，着力推进全市交通运输事业高质量发展，努力当好以中国式现代化引领新时代区域中心城市建设的开路先锋。

(编辑：郑楠)