5分钟→20秒，缩短进港时间丨5G赋能，泸州港迈入智能时代

8月26日9时46分，一辆红色集卡车驶向泸州港1号闸口。闸口并没有工作人员值守，约20秒后，集卡车顺利进港。司机罗刚全程没有下车，他知道称重、车牌号和箱号识别等环节已在这20秒里完成，“以前要3至5分钟，现在方便多了”。

泸州港智能闸口。泸州市融媒体中心记者 李荣泰 摄

把数据可视化

集卡车进港前，通过微信小程序“泸州港智能闸口预约系统”申请，报备车牌号、货物、集装箱号等信息。通过预约再进港，闸口的智能识别系统会对实际和预约的信息进行比对，比对成功即开闸。若遇特殊情况，司机可以通过闸口的对讲系统呼叫调度中心。

智能闸口是泸州港5G智慧港口建设的一个缩影。四川泸州港务有限责任公司科技信息部副部长陈伟向记者介绍，泸州港的5G智慧港口建设自2022年搭建5G专网开始，整个项目由杭州一家公司承建，目前已完成一期工程，内容主要包括：数字孪生应用服务系统、智能物联网管理系统、件杂散货生产业务系统、视频监控升级改造、智能闸口系统、数据工程、服务器存储及改造、展示区域改造、网络保障工程等9个项目。

在泸州港调度指挥中心的智慧大屏上，可以清晰地看到罗刚驾驶的集卡车的进港情况。这块智慧大屏所展示的是“泸州港可视化”系统，其左右两边是监控实时信息，监控点位包括闸口、泊位、集装箱堆场、进港铁路等处，可调看230多个摄像点位;这些摄像头通过AI判定区域入侵，都具备自动报警功能，除烟雾火点识别外，如遇工人未戴安全帽、吸烟等违规作业同样都会报警。

泸州港调度指挥中心的智慧大屏。泸州市融媒体中心记者 李荣泰 摄

大屏的中间，则是数字孪生系统。远看，像是在泸州港码头对面高空装了一个摄像头，注视着码头的一切动静;但实际，码头上一切动静都是数字模拟生成。在屏幕上，可以看到一些移动的符号，点开这些符号，就切换到监控摄像头画面;而这些符号之所以移动，则是因为物联网系统。港口的车辆、集装箱、龙门吊等设施设备都已联网，实现了包括调度、监测等的智能化管理。

向“无人”前进

泸州港调度指挥中心的这块智慧大屏包含的信息有：监控点位、业务统计、港口管理、作业效率、预警提示、数据运用、应急演练等内容。操控这块大屏，港口内每日的数据信息即可一目了然。比如要了解堆场的集装箱码放情况，只要通过数字孪生系统点击一下堆场，码了多少箱子、每个箱子的编号是多少等信息就会弹出。同时，港口的一切数据可以自动汇总，不再需要人工录入。

8月26日上午，1号泊位一艘船正在装螺纹钢。随着货物的增多，指挥中心后台的数据也随之变化。通过数据分析，港口可以对进出港货物情况，甚至作业车超速的频率等了如指掌。

在泸州港，散件也是进出港货物的重要组成部分。件杂散货系统提高了这一部分货物的运输效率。该系统会给客户一个接口，通过接口可以提前报备货物。不仅缩短了货物进港时间，更是可以迅速地统计出一段时间里散件的出货情况，为港口管理提供参考。

前不久，泸州港的新能源无人驾驶集卡试运行，引发人们对未来全自动“无人港口”的猜想。陈伟介绍，无人驾驶集卡目前试运行的有两台，若要全面实现无人驾驶还需时日，因为还涉及到道路改造、系统升级等方面。他说：“‘无人港口’是远景目标，我们的‘智能时代’才刚起步，泸州港智慧建设将继续努力。”

(编辑：郑楠 )