绵阳交通多措并举保障新一轮交通攻坚大会战有力推进

自2021年6月新一轮交通攻坚大会战启动以来，绵阳市围绕加快建设西部陆海新通道重要枢纽的战略部署，按照“内畅大循环、外强大通道”的总体思路，多措并举、全力保障新一轮交通攻坚大会战有力推进。

截至目前，新一轮交通攻坚大会战已累计完成投资538. 2亿元，2023年全市交通攻坚大会战完成投资165.84亿元，项目投资实现省级“九红榜”、市级“四第一”;2024年1月被省交通运输厅和省财政厅联合发文表扬为全省交通建设领域真抓实干成效明显市(州),获得激励资金2500万元。高速公路先后建成九绵高速游仙张家坪至平武白马段、中遂高速、广平高速、G5成绵扩容绵阳段、绵苍高速，截至目前，全市高速公路累计通车里程达709公里，成为全省第1个突破700公里台阶的地级市，较2020年底新增297公里、全省排名提升5位。提档升级和新改建国省干线465公里、农村公路4300多公里，打通内部微循环，全市9个县市区全部成功创建“四好农村路”省级示范县，绵阳成功创建“四好农村路”省级示范市，安州区成功创建“四好农村路”全国示范县。

坚持远近结合，强化项目储备

结合绵阳实际加强对接国家战略，对内着力解决道路安全和通畅问题，对外加快拓展与周边区域大通道快速联系，谋划梳理一批打基础、利长远的交通项目，规划实施绵遂内铁路、茂县至三台高速、江油通用机场等铁、公、空项目，其中，新规划的北川至安州、绵阳至南部、平武至松潘3条高速公路，全部纳入最新省高速公路网，10个公路项目推荐入选国家102重大工程，61个项目进入省“十四五”交通重点项目清单，257个交通项目纳入“三区三线”划定成果;强化县区国省干线“主骨架”，推进农村公路加密补网，将1100公里国省干线、6500公里农村公路项目纳入省级项目库，形成“规划一批、建设一批”滚动推进局面。

绵遂内铁路建设启动大会

坚持上下联动，强化对上争取

持续加强与省级部门的对接，争取更多项目、政策和资金支持。新一轮大会战以来共争取上级补助资金119.84亿元，强化项目建设资金保障，缓解地方财政压力。今年1-5月，争取补助资金9.22亿元;积极对接农发行等金融机构，获得金融机构融资6.13亿元;探索“交通+”模式，抢抓政策机遇发行债券1.56亿元。

坚持一线工作，强化协调服务

全市上下深入贯彻“一线工作法”，按照“项目前期分块负责、征地拆迁属地负责、建管投入分级负责”原则，协作推进大会战;属地党委、政府坚持抓大交通、大抓交通，全力做好项目要素保障等各项工作，有力推动项目实施;市发改委、市自规局等部门主动协调解决土地、环保等问题;市交通运输局组成专班，深入项目建设一线，协调解决征地拆迁、地材保障等问题，推动成绵扩容、绵苍高速等项目征拆工作在沿线市州中排在首位，并于2023年底建成通车。

绵苍高速

坚持创新引领，强化发展保障

统筹发展与安全，创新工作举措，切实加强交通运输领域安全生产等各项工作，为交通攻坚大会战的顺利推进提供保障。强化党建引领，建立货运企业党组织23个、流动党员党支部40个，网约车流动党员党支部10个，打造行业党群服务阵地19个，引导党员货车司机、党员网约车司机听党话、感党恩、跟党走。强化安全监管，持续深入推进交通运输领域大排查大曝光大整治，累计排查整治隐患近3000处，相关工作经验被交通运输厅发文推广;针对货运行业“小、散、弱”等实际情况，探索实施道路货运网格化服务管理“五步工作法”，打通道路货运监管和服务“最后一公里”，相关工作经验被交通运输厅、公安厅联合发文推广。

坚持督导宣传，强化落地落实

通过各级媒体平台全方位、多角度进行宣传，铁索桥改公路桥项目提前完工等新闻登上央视《新闻联播》;通过官方微信公众号、抖音政务号、门户网站等平台，积极传播交通声音、讲好交通故事。

(编辑：郑楠)