突破10000！今年全线建成通车

6月19日，宜攀高速最长隧道——宁会隧道左线掘进突破10000米大关，标志着全长10299米的超级隧道建设取得阶段性胜利，为本年度实现全隧贯通及宁攀段全线通车奠定了坚实基础。目前宁会隧道左线剩余299米，施工人员正在最后冲刺，预计8月实现先行贯通。

宁会隧道左线掘进突破10000米大关。母佳林 摄

宁会隧道是宜攀高速控制性工程，位于凉山州宁南县与会东县交界处。宁会隧道穿越岩溶发育区、富水层及断层破碎带等复杂地质，隧道进出口两端日均涌水量超18万立方米，相当于95个标准游泳池的水量。自开工以来，隧道先后遭遇突泥涌水、岩溶、暗河等40余次地质灾害，施工难，作业险。

如何啃下这块 “硬骨头”?

施工方采用三臂凿岩台车、拱架安装台车、智能二衬浇筑台车，成为隧道全机械化施工的“钢筋铁骨”;并通过党员技术攻关队创新引领，研创多项大机配套施工技术，为隧道全机械化智能施工塑造高效引擎“心脏”。此外，在施工中采用四川川交路桥自主研发的川隧大模型，为隧道施工安装“数字大脑”，从而构建了超特长隧道绿色智能建造体系，实现了隧道钻爆法施工单月掘进多次突破200米。

宁会隧道计划于2025年12月完工，届时宜攀高速宁攀段宁南境内将全线完工，实现宁南至会东段全线贯通，将加快会理、会东、宁南三县一体化发展，助力三县(市)融入攀西两小时经济圈。

(编辑：郑楠 )