达州公交：“党建+充电”模式赋能企业经营高质量发展

为充分发挥公交场站布局优势，

实现充电桩资源社会共享，

达州公交充分利用

公交场站场景资源，

通过优化空间设备布局，

多措并举解决

周边居民、园区“充电难题”，

以实际行动为便民惠企。

以前都是四处找充电的地方，不太好找。这里充电速度快，服务态度也很好。冬天马上就到了，休息室里有空调挺暖和的，以前充电都是在外边冻着。

自从公交开放充电场站后，我们运输车也喜欢在这里充，充电位多、速度快，点都不打挤。

自今年2月开放以来，

六处充电场站

对外累计充电电量21万千瓦时，

服务社会车辆约2万台次，

公交充电量累计达到500万千瓦时，

节约燃料消耗成本费用约900万元，

相当于节约2000吨标准煤，

减少二氧化碳排放498万千克，

减少二氧化硫15万千克，

相当于种植树21万株。

让我们一起来看看

取得如此光荣成绩的充电场站

是怎么建成的吧!

↓↓↓

为推动党的建设与生产经营深度融合，市公交公司党委认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，锚定“走在前、开新局”，围绕国家“3060”双碳战略契机，聚焦公司“1166”发展目标，积极发挥“党建+设施建设”、党建+品牌运营、党建+服务”的作用，以党员先锋挂帅，攻坚克难，突破充电基础设施发展瓶颈，助力公司高质量发展。

坚持党建引领  开辟发展新赛道

2023年公司计划新购纯电动公交车179台，急需配套建设充电基础设施满足车辆充电需求。在无经验参考，无模板复制的情况下，达州公交党委组建充电桩建设指挥部，采取“专兼结合”方式解决人手不足问题，倒排工期，挂图作战，如期完成充电桩一期建设。共建设50个120kw直流快充桩、81把枪，装机总功率5730千伏安，目前已全部投入运营。同时将政府单位修建移交场站111座直流快充桩全部接入充电运营管理平台，并对接四川省充电基础设施监管平台及“川逸充”实时共享使用情况等数据。如今公交场站的分布逐渐形成了贯通南北、辐射各区、分布均衡的充电布局，为绿色出行奠定了硬件基础。目前，达州公交充电规模位居全市前列。

优化服务创效  解密新质生产力

面对全新业务，急需扩大人才队伍。为助力青年员工更好更快成长成材，从“新兵”成为“精兵”，从“门外汉”成为“内行人”，公司党委采取以老带新的模式，充分发挥党员骨干的业务“传帮带”引领作用，攻克了诸多工程建设、技术难点。针对设备厂家和型号不统一等问题，开展差异化、精准化培训3场，助力青年员工快速从“生力军”成长为“主力军”。有效构建起“传”知识、“帮”成长、“带”业务的工作学习格局，不断加强青年员工业务专业技能成长，进一步提高公司专业技术人才后备力量。

突出品牌运营  增强发展新活力
 

公司党委以调研开路、用实干破题，推行四级管理责任制等创新管理模式，明确了各级部门职能职责，营造了“党员领衔、全员参与”的干事创业氛围。持续深化达州公交充电品牌建设，统一充电场站指引标识，打造充电休息驿站，为市民提供一站式、高性价比的充电服务。并组建了充电现场服务、志愿服务队、24小时维保、客服等多方面服务团队，正式运营以来陆续开展多次志愿服务行动，引导社会车辆充电服务，实时解决车辆充电故障，截至目前，累计服务200余人次，对外充电量持续攀升，用暖心服务释放品牌效应，树立良好的品牌形象。

“便民充电”始于公交，终于百姓，依附于达州公交丰富的充电网络，为百姓提供方便快捷的充电服务，打造全新形式的服务方式。未来，达州公交继续积极响应国家节能减排号召，深入践行生态文明思想，根据市民需求及客观条件适时开放更多的充电场站，为市民的绿色出行保驾护航。

(编辑：郑楠 )