
为充分发挥公交场站布局优势,
实现充电桩资源社会共享,
达州公交充分利用
公交场站场景资源,
通过优化空间设备布局,
多措并举解决
周边居民、园区“充电难题”,
以实际行动为便民惠企。
以前都是四处找充电的地方,不太好找。这里充电速度快,服务态度也很好。冬天马上就到了,休息室里有空调挺暖和的,以前充电都是在外边冻着。
自从公交开放充电场站后,我们运输车也喜欢在这里充,充电位多、速度快,点都不打挤。
自今年2月开放以来,
六处充电场站
对外累计充电电量21万千瓦时,
服务社会车辆约2万台次,
公交充电量累计达到500万千瓦时,
节约燃料消耗成本费用约900万元,
相当于节约2000吨标准煤,
减少二氧化碳排放498万千克,
减少二氧化硫15万千克,
相当于种植树21万株。
让我们一起来看看
取得如此光荣成绩的充电场站
是怎么建成的吧!
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为推动党的建设与生产经营深度融合,市公交公司党委认真贯彻落实党的二十届三中全会精神,锚定“走在前、开新局”,围绕国家“3060”双碳战略契机,聚焦公司“1166”发展目标,积极发挥“党建+设施建设”、党建+品牌运营、党建+服务”的作用,以党员先锋挂帅,攻坚克难,突破充电基础设施发展瓶颈,助力公司高质量发展。
坚持党建引领 开辟发展新赛道
2023年公司计划新购纯电动公交车179台,急需配套建设充电基础设施满足车辆充电需求。在无经验参考,无模板复制的情况下,达州公交党委组建充电桩建设指挥部,采取“专兼结合”方式解决人手不足问题,倒排工期,挂图作战,如期完成充电桩一期建设。共建设50个120kw直流快充桩、81把枪,装机总功率5730千伏安,目前已全部投入运营。同时将政府单位修建移交场站111座直流快充桩全部接入充电运营管理平台,并对接四川省充电基础设施监管平台及“川逸充”实时共享使用情况等数据。如今公交场站的分布逐渐形成了贯通南北、辐射各区、分布均衡的充电布局,为绿色出行奠定了硬件基础。目前,达州公交充电规模位居全市前列。
优化服务创效 解密新质生产力
面对全新业务,急需扩大人才队伍。为助力青年员工更好更快成长成材,从“新兵”成为“精兵”,从“门外汉”成为“内行人”,公司党委采取以老带新的模式,充分发挥党员骨干的业务“传帮带”引领作用,攻克了诸多工程建设、技术难点。针对设备厂家和型号不统一等问题,开展差异化、精准化培训3场,助力青年员工快速从“生力军”成长为“主力军”。有效构建起“传”知识、“帮”成长、“带”业务的工作学习格局,不断加强青年员工业务专业技能成长,进一步提高公司专业技术人才后备力量。
突出品牌运营 增强发展新活力
公司党委以调研开路、用实干破题,推行四级管理责任制等创新管理模式,明确了各级部门职能职责,营造了“党员领衔、全员参与”的干事创业氛围。持续深化达州公交充电品牌建设,统一充电场站指引标识,打造充电休息驿站,为市民提供一站式、高性价比的充电服务。并组建了充电现场服务、志愿服务队、24小时维保、客服等多方面服务团队,正式运营以来陆续开展多次志愿服务行动,引导社会车辆充电服务,实时解决车辆充电故障,截至目前,累计服务200余人次,对外充电量持续攀升,用暖心服务释放品牌效应,树立良好的品牌形象。
“便民充电”始于公交,终于百姓,依附于达州公交丰富的充电网络,为百姓提供方便快捷的充电服务,打造全新形式的服务方式。未来,达州公交继续积极响应国家节能减排号召,深入践行生态文明思想,根据市民需求及客观条件适时开放更多的充电场站,为市民的绿色出行保驾护航。
(编辑:郑楠 )