2023年12月26日,新成昆铁路迎来开通运营一周年。日均开行41趟旅客列车,单日最高发送10.4万人次,年累计发送旅客突破2000万人次……这条备受关注的铁路交出了亮眼的成绩单。
↓ 点击视频,一起来看
新成昆铁路起自成都南站,终至昆明站,是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分、国家西部大开发重点工程建设项目。
2022年12月26日,全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。人畅其行,货畅其流,区域发展也由此进入“快车道”。
铁路运输实现从单线到“单双并行”的跨越式发展,极大便利沿线人民群众出行和货物运输,对支持民族地区加快发展、巩固乡村振兴成果、促进高水平对外开放注入新活力。
成都至西昌、攀枝花的铁路旅行时间大幅缩短,出行效率最高提升3.6倍。作为四川南下的重要通道,新、老成昆铁路的货运能力释放也为南向中老班列的效能提升提供了广阔的空间。
新成昆铁路开通运营后,带动沿线资源开发,地方特色产业、旅游业迎来新的发展契机。
该铁路开通以来,眉山站累计到发旅客115.1万人次,同比增长867%。加之成贵铁路上的眉山东站,双通道效应每天给眉山市带来1万余人次的客流。
今年中秋国庆“黄金周”,新成昆铁路迎来又一次旅客出行高峰。铁路方面积极加开“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车、夜间动车组列车,满足旅客多元化出行需要。
源源不断的客流也带动了盐边县桑葚种植、米线加工、山羊养殖等一连串的产业发展。如今,当地形成了“桑椹采摘+农耕文化+旅游度假”线路,累计接待游客100万人次,综合收入过亿元。
11月,一列测试班列从西昌南站启程,驶向浙江宁波,开创了凉山州农特产品首次通过铁路集装箱班列走出大山、走向东部沿海的先例,有效助力凉山地区经济发展。
复兴号列车宛如一条巨龙,穿行在如诗如画的景致里,绘就出一幅美丽乡村画卷。
(编辑:郑楠)