绵阳至苍溪高速公路路线全长约102.874 公里,总投资139.61亿元。路线起于绵阳市魏城镇,与G5京昆高速广元至绵阳段和绵阳至成都段互通,经绵阳市游仙区、梓潼县、广元市剑阁县、苍溪县,止于苍溪县茶店乡,与G75兰海高速广南段相接,对接苍溪至巴中高速。全线采用双向4车道高速公路技术标准,主线采用设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目建成通车,对进一步提升城乡基础设施一体化水平、完善川陕省际大通道、强化成都平原经济区与川东北经济区联系、推动川陕革命老区和欠发达县域加快追赶跨越发展具有重要意义。
2023年,全省高速公路建成通车15个项目(路段)、624公里。其中,三季度前建成通车内江至大足、宜宾至威信、久治至马尔康、成乐扩容等项目(路段)143公里;绵阳至苍溪、成绵扩容、九寨沟至绵阳、峨眉至汉源等11个高速公路项目(路段)481公里于12月29日建成通车。届时,全省高速公路通车总里程将达到9803公里,全国第三。
这些建成通车项目中,将新增5条出川大通道,分别是久治至马尔康(川青界)、内江至大足(川渝界)、宜宾至威信(川滇界)、九寨沟至绵阳(川甘界)、古蔺至金沙(川黔界),至此全省高速公路出川大通道达32条,进一步加强与周边省份的互联互通,推动四川更好融入“一带一路”、西部陆海新通道、长江经济带建设等国家重大发展战略;将新增阿坝县、九寨沟县、北川县通高速公路,全省高速公路覆盖县达到146个;建成通车的久治至马尔康、九寨沟至绵阳、峨眉至汉源、绵阳至苍溪、苍溪至巴中等项目将覆盖阿坝、九寨沟、甘洛、苍溪、恩阳5个欠发达县,落实省委、省政府欠发达县域兜底性帮扶战略,补齐交通短板,服务欠发达县域追赶跨越发展;2023年以前分段建成通车的峨眉至汉源、仁沐新、广元至平武等项目,将实现全线通车,进一步完善我省高速公路网络,提升路网通行效率和服务水平。
2024年,全省在建高速公路项目有G4216沿江高速、成渝高速公路扩容、G7611线昭通至西昌段高速、G4218康定至新都桥高速等37个项目、3392公里。部分项目将在“十四五”期内陆续建成,预计“十四五”末全省高速公路通车总里程将突破1.1万公里,“四向八廊”战略性综合交通走廊和成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群基本形成,对外开发开放能力大幅提升,为打造全国综合立体交通“极”奠定坚实基础。2023年,全省公路水路建设完成投资超过2600亿元,全国第一。2024年,将力争建成通车高速公路500公里以上,新开工500公里以上。下一步,四川省交通运输厅将认真贯彻落实党的二十大精神、中央和省委经济工作会议精神,省第十二次党代会和省委十二届历次全会部署,充分发挥交通运输促投资、稳增长、惠民生主力军作用,奋力加快建设交通强省,打造国家综合立体交通极,当好社会主义现代化四川的“开路先锋”。
(编辑:李洪)