雅安：十年交通蝶变 铺就芦山发展振兴路

千古百业兴，先行在交通。十年来，芦山以大干苦干加实干的顽强拼搏精神，大力实施交通基础设施建设，打通对外通道，畅通内部循环，全县交通基础设施发生了翻天覆地的变化，铺筑起芦山人民走向美好生活的幸福之路。

交通先行入圈忙 融成渝联康藏

千年古道更顺畅

震后十年，芦山交通基础设施全面恢复提升，建、管、养、运全面协调发展，构建起了内联外畅、四向通达的交通网络；芦山成为雅安东融成渝的“北大门”，西向拓展的“大节点”。随着一铁路（川藏铁路），两国道（G318线、G351线），三高速（天雅高速、天马高速、雅康高速），多维立体综合交通网络的逐步形成，芦山的发展有了新道路，城市有了新未来。

十年来，芦山县坚持高规划引领、高水平建设，在优化交通布局的同时，全面、快速、高质量推动公路建设，交通基础设施建设实现跨越式发展。十年间，先后实施G351连接线、灵宝路、邛芦路以及生态旅游环线等交通基础设施项目37个，总投资达12.6亿元。

十年来，芦山县新增国道14.6公里，较震前增长653%；新增省道96.13公里，较震前增长247%；新增农村公路585.7公里，较震前增长55%。新增、提升改造农村公路686公里，新建隧道5座、棚洞2座、桥梁20余座，8个乡镇（街道）公路、行政村公路通畅率均达100%。

科学重建路先通 工农旅水陆空

发展振兴加速冲

十年交通巨变，带来的不仅是人民群众出行方式的变化，更是芦山加快构建雅安东融成渝“北大门”、西向拓展“大节点”的创新开发新格局，促进交通与旅游、文化、经济等各方面的深度融合。

公路网络越织越密，不仅方便了市民通勤，也提升了物流运行效率，促进产业融合发展。15分钟上高速、20分钟达川藏物流园等更完备、更完善的区位交通优势已经显现，天雅高速贯通后将让芦山深入融入成都经济1小时圈。十年间，芦山县建成乡级、村级物流节点56个、物流受理点26个，发展物流、快递公司31家，实现县、乡、村三级物流交通全覆盖。

高效顺畅的寄递物流体系加速了各类产品的双向流动。芦山白茶、马牛山茶叶、龙门花生等土特产正趁着便捷的交通网络走向全川、走向全国。

雨泥晴灰一朝变 通家门微循环

生活便利又安全

春光明媚，山乡浮绿，一条条蜿蜒的农村公路连点成线，串联起星罗棋布的村庄和景点。为全力打造乡村客运主动脉，畅通物流微循环，盘活乡村客运资源，芦山县扎实开展“金通工程”试点工作，推动乡村路网提档升级、打通群众出行“最后一公里”、促进乡村振兴，托起群众平安便捷“出行梦”。

十年交通变化，越来越多百姓走上了沥青路、水泥路，实现了“出门硬化路、抬脚上客车”的便利安全舒适梦。从村庄到乡镇、从乡镇到县城、从主干道到小街道，纵横交错的乡镇公路、宽阔明亮的柏油马路、高效便捷的城市公交系统，铺就了芦山发展的“高速路”。

十年来，芦山新建国道停车服务区1个、综合服务汽车站3个；优化形成农村客运线路8条，投入运营车辆73辆，实现客运站点中心村全覆盖；公交车实行六十周岁以上老年人免费乘坐，惠及群众近2万人；织密农村出行网、城乡融合网，不断增强道路交通服务民生功能，2022年，芦山成功创建为“四好农村路”省级示范县。

每一座城市，都有一条成长的道路，每一条道路，都有一个发展的印记。芦山交通的印记来源于“中央统筹指导、地方作为主体、灾区群众广泛参与”的重建新路。如今的芦山，道路交通不断内通外达，路网结构从补短板向增效能提升，道路运输从畅其流向优其流提升，人民群众幸福感获得感不断增强。（供稿：芦山县委宣传部）

(编辑：郑楠)