项目建设是稳运行、稳增长的“压舱石”,抓项目就是抓经济抓发展。据市交通运输局统计,今年1-4月全市公路水路建设完成投资23.94亿元,占年度目标任务的34.2%。其中,泸石高速公路完成投资3.52亿元,国道351夹金山隧道、国道318名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程等国省干线完成投资14.2亿元,农村公路完成投资5.3亿元,养护及其他完成投资0.92亿元。
今年以来,在市委、市政府的坚强领导和省、市有关部门的大力支持下,全市交通部门全面聚焦建设川西综合交通枢纽总目标,细化分解任务,以最强组织、最严要求、最实措施、最佳状态,协力掀起全市交通建设发展热潮。
国道351夹金山隧道施工现场
PART01 健全机制,强力推动项目建设
建立党政主导、分线负责、点长落实的抓项目工作体系,以及“一项目一方案一专班”工作机制。同时,充分发挥市级领导牵头抓总、引领示范作用,强力推动成雅高速扩容、邛崃经芦山至荥经高速等11个重大交通项目。
PART02 强化督导,层层压实项目责任
加强统筹高频调度,及时掌握项目推进动态,遇重大事项及时向上汇报,强化省市县纵向协作和交通、文旅、自规等部门横向联系,确保安排部署、工作落实、督促检查三个到位,形成闭环管理。今年以来开展专项调度10余次,推动解决重大问题5个。
PART03 精细管理,高效推动项目实施
以国道351夹金山隧道项目推进为样板,采取特事特办、急事快办、跟踪督办的方式,切实加快审批进度,保障项目按期开工。同时,按照“化整为零、抓住关键、能动先动”的原则,对未开工重大项目倒排前期程序和时间节点,力促项目尽快开工;对已开工项目倒排施工月进度,推动投资量、实物量、工程量“三量齐增”。
(编辑:郑楠)