9月23日,走进乐山市井研县竹园镇胜泉村综合运输服务站内,记者看到了一派忙碌的景象:当地电商达人正在进行直播卖货,镜头面前是一个个饱满多汁的蜜橘,旁边的快递员及当地村民正在对这些柑橘进行选品包装封箱贴单,最后搬上一辆“小黄车”,将发往全国各地。
包装好的柑橘等农产品被搬上“小黄车”
据了解,这是四川省“川货寄递”特色项目之一“川果”柑橘,同时据四川省邮政管理局监测数据,随着今日乐山市井研县“柑橘”包裹陆续发出,全省“川果”寄递项目中“柑橘”单品成功突破1亿件。
多举措解决难点 助力川果高速出川
井研县柑橘,因其品种多、品质好、味道好等特点,成为四川柑橘的主要代表之一,也是2022年四川省邮政管理局授予的快递服务农特产品银牌项目之一。如何才能让味美的“川果”井研柑橘更便捷地出乡进城呢?
井研县百里柑橘环线示范园区
去年10月,井研县交通运输局联合竹园镇党委,与多家优质快递企业合作,打造了竹园镇胜泉村综合运输服务站(以下简称服务站),对村内快递进行统一收发。“以前我们这儿是没有快递站的,村民寄快递要到很远的地方,运费很高收益小。”胜泉村村支书郝明江表示综合运输服务站的成立,让村民节约了时间路途成本,并且每一件快递邮费相较便宜3-5元,“基于此,卖出去的每斤果子村民们多增收两元左右,也大大带动我们村的集体经济。”
记者了解到,每年井研柑橘的上市期在10月到次年3月,而服务站去年的柑橘寄递高峰期约达到每天2000件,“今年应该会大大增加,因为我们引入了电商直播卖货。”据井研县交通运输局副局长李松霖介绍,有三个回乡创业的年轻人与服务站进行合作,每天对柑橘进行两场直播卖货,目前直播间观看下单率达80%,在柑橘逐渐上市的10多天内已经卖出2000多单,等柑橘正式上市之后,还会策划相应的电商购物节等,用互联网的方式助力井研柑橘走出去。
电商达人正在进行柑橘直播卖货
提及村民散居,运输不便的问题,井研县也有了自己的办法—快递“小黄车”。“这是我们因地制宜打造的特色快递车,每天会按班次去到村内站点,村民们可以选择离家近的站点,将商品做好标注直接放到‘小黄车’上,统一拉回服务站发货。”李松霖告诉记者,“小黄车”除了收发快递外,还可以载客、拉货等,一车多用实现乡村“客货邮”融合发展,为村民提供物流配送通道的同时,降低物流成本,提高配送效率,省外地区基本能做到当天购买第二天送达。
寄递量达5.13亿件 川货出川成效显著
如井研县一样将农产品生产、销售、物流等环节一一打通的地区还有很多,这都是得益于“川货寄递”工程。今年,四川省委一号文件提出推进电子商务进农村,打造“交商邮”融合发展试点县,深入实施“川货寄递”工程,同时,四川省邮政管理局联合交通运输厅等部门印发《关于高质量推进“川货寄递”工程的通知》等。
“‘川货寄递’是全省邮政快递业服务经济发展的特色工程,目的在于带动农特产业发展,促进快递业务量持续增长,促进农民增收,农业增效,助力乡村振兴。”据四川省邮政管理局市场监管处负责人介绍,“川货寄递”工程是四川省邮政管理局联合商务、农业农村、交通、供销等部门自2018年开始就持续深耕的服务现代农业重点工作,主要依托于地方政府对当地产业的布局,与多部门进行联动发力,针对乡村地区的特色农产品进行寄递,通过建设“交商邮”示范点、县镇村三级寄递物流体系等措施,着力解决乡村地区农产品销售、运输等的难题,推动更多的川果、川味、川菜走出去。
村民正在对柑橘进行选品包装
据记者了解,去年10月至今年8月,全省共培育“一县一品”寄递项目587个,实现183个县(市、区)全覆盖,寄递量达5.13亿件,其中川果、川味已完成亿件寄递,预计带动产品销售超500亿元。目前,正值柑橘等水果大量上市,川货寄递也促进了快递业务量的大增,据监测数据显示,近一月来全省日均收寄量约1000万件,同比增幅约40%,收投比由1:2降为1:1.8,彰显出川货寄递工程服务地方经济发展,促进消费的强劲作用。
“川果柑橘单品全省寄递量达到一亿件,我们很惊喜,对‘川货寄递’工程来说也是一个很大的突破。”四川省邮政管理局市场监管处负责人表示,下一步,在原有的有效合作和建设基础上,四川局还将持续深入调研,整合资源优势,创新服务模式,让更多的川果搭乘“川货寄递”快车,实现村民增收致富,助推行业高质量发展。
(记者 周琼 摄影报道)
(编辑:郑楠)