成都今年首个车辆基地TOD综合开发项目开工

1月4日，从成都轨道集团获悉，郫温定修段车辆基地TOD综合开发项目近日已开工建设，这是目前成都市唯一一个有轨电车车辆基地综合开发项目，也是成都今年首个开工建设的车辆基地综合开发项目。

项目效果图

作为有轨电车蓉2号线的“后勤保障”基地，郫温定修段车辆基地有着显著的区位优势：项目位于科创新城菁蓉湖核心片区，东、西紧临德源北路、望丛祠大道，南边是清水河生态公园，与世界科幻公园隔河相望。

根据一体化城市设计方案，郫温定修段车辆基地综合开发项目总开发面积约290亩，将为郫都区科创产业新城提供品质配套、高端居住、休闲商业等多方位城市服务，增强区域人口承载能力，提升城市空间品质，促进产城融合。

对车辆基地进行综合开发，既要保障原有的交通运输功能不受影响，又要充分发挥轨道交通优势，形成区域交通枢纽，还要满足人们购物、聚会、社交、居住等需求。如何实现土地高效集约利用，打造“一站式”TOD高品质生活？

“我们以清水河为起点，以车辆基地上盖为终点，打造空中慢行系统。”项目相关负责人介绍，项目创新设计高线连接体系，从车辆基地上盖设置特色过街连桥，实现人车分流、互不干扰。行人出站后，通过竖向交通进入商业空间，一个个空间连廊又连接各个居住社区，使“回家的路”安全通达。同时，这条“空中步道”每隔一段距离就有一个服务场景，可以满足不同日常消费需求，使“下班路上”的选择更为丰富。

项目意向效果图

如果说轨道交通是快节奏的最佳注解，那慢生活又靠什么场景来实现呢？

据了解，郫温定修段车辆基地TOD综合开发项目整体规划为高低错落的低密度组团格局，每个组团都有公共绿色空间，形成了“人城境业”相融合的公园式社区+“BMW”（公交+地铁+步行）式绿色交通出行体系的项目底色。

此次开工建设的3号地块，包含商业、住宅等多种业态。其中，商业配套布局在西侧，与相邻地块组合成配套中轴，内部形成中央大庭院，外部形成通透城市界面，通过市政绿带以及街角的建筑退让构建起慢行体系，串联城市交通站点及景观公园，整体建筑高度由南至北依次升高，刻画出优雅的天际线。

“后续还有多个地块陆续开发，每个地块都有各自的配套设施。”项目相关负责人介绍，“希望以便捷、畅通的慢行系统连接项目半径3公里范围内的社区人群，形成交通枢纽、业态极点和消费极核，助推片区产业升级、人才聚集、经济发展。”

(编辑：李洪)